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a menudo en plantas de tratamiento de aguas residuales.
En esta opción, se bombea agua alimentada externamen-
te en la sustancia a bombear. Para ello no se requiere rea-
lizar ninguna modificación en la bomba.
•
Equipo necesario: Se requiere la instalación de una
válvula de control, un manómetro y una válvula de
cierre automática entre la alimentación de agua y la
conexión a la camisa superior. La válvula de alimenta-
ción de agua debe ajustarse de manera que la alimen-
tación de agua sobrepase la presión manométrica de
la bomba. Esto asegura un flujo positivo de agua ha-
cia la cámara de la bomba. La válvula de cierre debe-
rá abrirse automáticamente al ponerse en marcha la
bomba.
•
Requisitos para la puesta en marcha - Debe purgarse
el aire de la camisa antes de la puesta en marcha.
Puede ser necesaria una purga adicional si la alimen-
tación de agua refrigerante queda interrumpida.
Refrigeración mediante líquido externo -
Esta opción requiere una entrada externa de agua como
la opción 2 anterior, pero sin diluir la sustancia a bombear.
La alimentación de agua aquí deberá estar aislada inter-
namente de la sustancia a bombear. El agua se alimenta
por la conexión inferior de la camisa y luego sale por la
conexión superior. Con esta opción NO entra agua en la
sustancia a bombear y la bomba debe encargarse de fábri-
ca adaptada ya a estas condiciones.
•
Equipo necesario: Se requiere la instalación de una
válvula de control, un manómetro y una válvula de
cierre automática entre la alimentación de agua y la
conexión a la camisa superior. La válvula de alimen-
tación debe estar ajustada de manera que pase sufi-
ciente agua a través de la camisa. La válvula de cierre
deberá abrirse automáticamente al ponerse en mar-
cha la bomba.
•
Requisitos para la puesta en marcha - Debe purgarse
el aire de la camisa antes de la puesta en marcha.
Normalmente no se requiere una purga de aire adi-
cional.
Instalación de la válvula de purga de aire
Las bombas HOMA para conducto seco se suministran
con una válvula y una conexión que deben instalarse y
mantenerse para asegurar el funcionamiento adecuado de
estas bombas.
La abertura para esta válvula se encuentra en la parte infe-
rior de la tapa del motor, cerca de los tornillos de fijación.
La bomba se suministra con un tapón que debe retirarse
antes de la puesta en marcha.
Esta abertura tiene una rosca recta de tipo métrico y re-
quiere un adaptador que se suministra con la válvula y la
conexión. Se recomienda conectar un tramo de manguera
a la válvula y guiarlo de vuelta al foso.
28 | español
Nota: Deje la válvula de purga de aire abierta para
aplicaciones en las que la bomba funciona en húmedo
para evitar la acumulación de aire en la camisa.
10.8. SOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN LA INSTALA-
CIÓN / PUESTA EN MARCHA:
Las bombas con problemas de funcionamiento o de ren-
dimiento solo pueden ser reparadas por personal técnico
autorizado.
Todas las bombas HOMA han sido probadas en fábri-
ca; sin embargo, como con cualquier aparato mecáni-
co, pueden producirse dificultades durante la puesta
en marcha. Nuestro personal de servicio técnico le
ayudará ante cualquier problema o dificultad que pue-
da producirse con nuestros aparatos.
La siguiente es una lista de problemas generales durante
la puesta en marcha y sus posibles causas.
Síntoma
La bomba no arranca
Bombeo insuficiente o inexistente:
Caudal/presión de bombeo insufici-
ente:
Consumo de corriente excesivo
Consumo de corriente insuficiente
Vibración/ruido excesivo de la bom-
ba
Bomba en marcha y protección del
motor se dispara
La bomba funciona en manual, pero
no en automático
La bomba se calienta demasiado
Posibles causas
1, 2, 3, 4, 27, 28, 29, 31, 32
5, 6, 7, 8, 16, 30, 32
5, 6, 9, 10, 11, 12, 26, 30
6, 9, 13, 28, 30
6, 13, 14, 15, 19, 26, 30
12, 15, 16, 25, 26, 28, 31
17, 18, 19, 20, 21, 28
22, 23, 24
7, 19, 25, 26, 28
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