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192 Conducción y estacionamiento
vehículo puede derrapar. Aumenta el peligro de
que el vehículo derrape y de sufrir un accidente.
Es imprescindible que tenga en cuenta las indi‐
caciones de seguridad y la información sobre el
®
sistema ESP
(
página 232).
/
Arranque con aceleración optimizada
& ADVERTENCIA Peligro de derrape y
accidente al patinar las ruedas
Si arranca con aceleración optimizada, algu‐
nas ruedas podrían patinar y el vehículo
podría derrapar.
®
¡Si el ESP
está desconectado, existe un
mayor peligro de derrape y accidente!
Asegúrese de que no haya ninguna per‐
#
sona u objetos alrededor del vehículo.
Requisitos
Se ha puesto en marcha el vehículo
R
(
página 191).
/
El vehículo y los neumáticos se encuentran
R
en un estado correcto.
Se encuentra en una calzada firme.
R
El motor y el cambio están a temperatura de
R
servicio.
* INDICACIÓN Desgaste incrementado
por aceleración optimizada
Al ponerse en movimiento con aceleración
optimizada todos los componentes de la
cadena cinemática se ven sometidos a una
carga muy alta.
Esto puede provocar un desgaste elevado de
los componentes.
No arranque constantemente con ace‐
#
leración optimizada.
Acople la posición de marcha h
#
(
página 209).
/
Coloque el volante de la dirección en la posi‐
#
ción de marcha en línea recta.
Seleccione el programa de marcha más
#
deportivo disponible B o C
(
página 206).
/
Desconecte el sistema ESP
#
(
página 235).
/
Pise y mantenga pisado firmemente el pedal
#
de freno con el pie izquierdo.
Pise a fondo el pedal acelerador con el pie
#
derecho.
Al cabo de como máximo de cinco segundos,
#
retire el pie izquierdo uniformemente del
freno, sin dejar de pisar el pedal acelerador.
El vehículo arranca con la máxima acelera‐
ción.
®
Conecte el sistema ESP
en cuanto finalice
#
el proceso de aceleración.
Finalización de la aceleración optimizada
Retire el pie del pedal acelerador.
#
Conecte de nuevo el sistema ESP
#
%
Tras la puesta en marcha con una acelera‐
ción optimizada, los componentes de la
cadena cinemática pueden estar sobrecalen‐
tados. Así, los valores de aceleración optimi‐
zados, bajo determinadas circunstancias,
pueden volver a alcanzarse tras algunos
minutos.
®
®
.
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