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212 Conducción y estacionamiento
siguiente al alcanzar el número de revoluciones
máximo del motor.
Funcionamiento del modo de planeo
Vehículos Mercedes-AMG: tenga en cuenta las
indicaciones contenidas en las instrucciones adi‐
cionales. De lo contrario, podría no reconocer
situaciones de peligro.
Con un estilo de conducción previsor, el modo
de planeo le ayuda a reducir el consumo de
combustible.
El modo de planeo tiene las siguientes caracte‐
rísticas:
El motor de combustión interna se desacopla
R
de la cadena y sigue funcionando en ralentí.
En el visualizador multifunción se muestra la
R
posición del cambio h en verde.
Vehículos con red de a bordo de 48 V
R
(tecnología EQ-Boost): el motor de combus‐
tión interna puede desconectarse. En ese
caso, todas las funciones del vehículo perma‐
necen activas.
Si se cumplen las siguientes condiciones, el
modo de planeo se activa:
El programa de conducción ; está selec‐
R
cionado.
La velocidad se encuentra en un intervalo
R
adecuado.
El curso de la calzada es adecuado, p. ej., no
R
existen pendientes o declives pronunciados
ni curvas cerradas.
En el dispositivo de remolque no hay aco‐
R
plado ningún remolque ni se ha fijado ningún
portabicicletas.
No está pisando el pedal acelerador ni el de
R
freno (con excepción de frenados ligeros).
%
También puede activarse el modo de planeo
si está seleccionado el ajuste "Eco" en el
programa de conducción = para el accio‐
namiento.
Si deja de cumplirse alguna de las condiciones,
el modo de planeo se vuelve a desactivar.
Los siguientes parámetros también pueden
impedir el modo de planeo:
Pendiente
R
Declive
R
Temperatura
R
Altura
R
Velocidad
R
Estado de funcionamiento del motor
R
Estado del tráfico
R
Función de 4MATIC
El sistema 4MATIC se encarga, cuando es nece‐
sario, de la propulsión de las cuatro ruedas. El
4MATIC junto con el sistema ESP
mejora la tracción del vehículo si una rueda pro‐
pulsora patina al perder adherencia sobre la cal‐
zada.
El sistema 4MATIC no puede reducir el riesgo de
accidente provocado por una forma de conducir
no adecuada ni anular los límites impuestos por
la física. El sistema 4MATIC no puede reconocer
las condiciones meteorológicas de la calzada ni
el estado del tráfico. El sistema 4MATIC es sola‐
mente un medio técnico auxiliar. La responsabili‐
dad de mantener la distancia de seguridad, la
®
y 4ETS,
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