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Función de la estabilización del remolque
®
ESP
& ADVERTENCIA Peligro de accidente con
un estado de la calzada y de las condi‐
ciones meteorológicas desfavorable
En caso de un estado de la calzada y de las
condiciones meteorológicas desfavorable, la
estabilización del remolque no puede evitar
la pérdida de la estabilidad direccional del
conjunto vehículo/remolque. Los remolques
con un centro de gravedad elevado podrían
volcar antes de que el sistema ESP
detecte.
Adapte siempre la forma de conducir al
#
estado de la calzada y a las condiciones
meteorológicas.
La estabilización del remolque ESP
bilizar su vehículo durante la marcha con remol‐
que si empieza a oscilar:
La estabilización del remolque ESP
R
activa a partir de una velocidad de 65 km/h.
Las oscilaciones se reducen mediante la
R
intervención en el freno selectiva en un lado.
En caso de oscilación fuerte, además se
R
reduce la potencia del motor y se frenan
todas las ruedas.
La estabilización del remolque ESP
limitada o dejar de funcionar bajo las siguientes
circunstancias:
El remolque no está correctamente conec‐
R
tado o el vehículo no lo detecta de forma
correcta.
®
lo
Función del sistema EBD (Electronic Brake‐
force Distribution, distribución electrónica
de la fuerza de frenado)
El sistema EBD tiene las siguientes propiedades:
Supervisa y regula la presión de frenado en
R
®
puede esta‐
las ruedas traseras.
Mejora la estabilidad de marcha al frenar,
R
especialmente en curvas.
®
está
Conducción y estacionamiento 237
Función de la ayuda direccional STEER CON‐
TROL
La ayuda direccional STEER CONTROL le ayuda a
girar en la dirección correcta para la estabiliza‐
ción del vehículo mediante una fuerza percepti‐
ble en el volante.
®
puede verse
Obtendrá esta recomendación direccional en
especial en las siguientes situaciones:
si al frenar el vehículo las ruedas del lado
R
derecho o izquierdo se encuentran sobre una
calzada mojada o resbaladiza
si el vehículo derrapa
R
Límites del sistema
La ayuda direccional STEER CONTROL puede
estar limitada o no funcionar en las siguientes
situaciones:
R
El sistema ESP
El sistema ESP
R
La dirección está averiada.
R
®
Si el ESP
está averiado, la servodirección elec‐
tromecánica le seguirá asistiendo.
®
está desconectado.
®
está averiado.
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