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PROCEDIMIENTOS PARA OPERAR EN CONDICIONES INUSUALES
Si detecta una fuga, regrese a la orilla, drene el vehículo y
repare el punto de filtración antes de reingresar al agua.
5.6.2 Procedimientos para Conducir en Agua Poco
Profunda
Evite las rocas, muñones de árboles u otros obstáculos que se
encuentran debajo de la superficie del agua porque si se golpea
alguno de éstos, se podría dañar el fondo de la carrocería o el
vehículo podría voltearse.
Si el vehículo comenzase a llenarse de agua, diríjase inme-
diatamente a la orilla más próxima, conduzca el vehículo a
tierra y drénele el agua sacando ambos tapones de drenaje de
la parte posterior. Corrija la vía de ingreso de agua antes de
volver a meter el vehículo al agua.
No deje el vehículo en el agua por largo tiempo porque
podría ingresar agua a los sellos de los ejes o la sección
inferior de la carrocería y dañar los rodamientos de los
ejes, las cadenas y piñones.
5.6.3 Procedimiento para Salir del Agua
Ubique una zona en la orilla que esté razonablemente plana,
sin rocas, muñones de árboles ni otros obstáculos. Maniobre
el vehículo para que ambas ruedas delanteras hagan contacto
con la orilla simultáneamente. Acelere lentamente hasta que
todo el vehículo esté fuera del agua.
5.7 CONDUCCIÓN EN INVIERNO
Para operar el CENTAUR en condiciones invernales, siga las
precauciones que se indican a continuación:
• Para conducir el vehículo en lugares remotos, equípelo
con a lista de objetos indicados en la Sección 5.1.
• Mantenga la batería cargada completamente y en buenas
condiciones.
• Use aceite para motor del grado recomendado para el
invierno.
• No permita que el agua ni la nieve se acumulen dentro del
vehículo. La nieve de derretirá durante la operación del
vehículo acumulándose en el fondo de la carrocería y se
congelará alrededor de las cadenas y componentes finales
de propulsión inmovilizando el vehículo.
• Guarde el vehículo en un lugar interior o bajo techo.
• Para viajar en terrenos con nieve profunda, equipe el ve-
hículo con orugas para nieve.
• Las pendientes pronunciadas cubiertas con nieve o hielo
pueden ser más difíciles de ascender o descender.
• Nunca viaje solo a un lugar remoto. Deje su ruta y planes
de regreso a alguien que pueda enviarle auxilio si es que
SECCIÓN 5
no regresa de acuerdo a lo planeado.
5.7.1 Operación sobre Agua Cubierta con Hielo
Usar el Centaur en agua cubierta de hielo es potencial-
mente peligroso. Tenga mucho cuidado. La exposición
al agua fría reduce las posibilidades de supervivencia.
La vestimenta protectora, como trajes para superviven-
cia marina, puede disminuir significativamente el efecto
de la exposición a aguas frígidas en caso que el vehículo
se hunda en el hielo y se voltee.
Antes de aventurarse a conducir sobre un cuerpo de agua
cubierto de hielo es extremadamente importante que haga lo
siguiente:
• Asegúrese que el espesor del hielo y sus condiciones
puedan soportar al vehículo.
• Tome todas las precauciones indicadas en la Sección 5.6,
particularmente el párrafo 3 que se refiere a los tapones
de drenaje.
•
Lleve un teléfono celular o dispositivo similar para hacer
llamadas de auxilio en casos de emergencia.
Si el hielo se rompiese, el vehículo flotará en el agua, siempre
que no tenga filtraciones de agua en la carrocería, que los ta-
pones de drenaje estén instalados y que al vehículo no le entre
agua por las aberturas de la carrocería. Sin embargo, existe el
riesgo de que el vehículo se voltee, particularmente si la carga
no está balanceada. Prepárese a cambiar a los ocupantes de
posición para balancear el peso.
¡Regresar al hielo seguro es virtualmente imposible! Esté
preparado para llamar por auxilio.
Quédese en el sitio y espere que el rescate llegue. Esto puede
ser más seguro que salir del vehículo y caminar sobre hielo
delgado.
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