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Figura 11-2. Neumáticos desinflados en oruga.
Figura 11-3. Instalación de las ruedas en los cubos.
6. Vuelva a inflar los neumáticos de 70 a 140 kPa (10 a 20
PSI) hasta que la oruga no quede suelta. (Pero no menos
de 70 kPa (10 PSI) (Figura 11-4).
7. Estos neumáticos cresen dramáticamente con la presión
del aire:
La circunferencia de estos neumáticos es:
1,74m a (68,5" a 0 PSI)
1,79m a (70,2" a 5 PSI)
1,81m a (71,5" a 10 PSI
1,84 m a (72,4" a 15 PSI)
1,89m a (74,5" a 20 PSI
¡NO SOBREINFLAR! Demasiada tensión en la oruga
podría dañar los rodamientos y los cascos de los ejes.
SECCIÓN 11
INFORMACIÓN SOBRE ACCESORIOS
Figure 11-4. Vuelva a inflar los neumáticos.
11.3.2 Precauciones Operativas
El Centaur equipado con orugas no puede usarse sobre cuerpos
de agua congelados, además se reduce su capacidad sobre
tierra. Para información adicional sobre sus capacidades de
operación, referirse a la Sección 1.4.1 de este manual.
Se debe tener CUIDADO al operar el vehículo en el
agua durante el invierno y con las caídas de temperatura.
La acumulación de nieve y lodo en las orugas podría
congelarse dañándolas, por lo que se deben limpiar
periódicamente de los ejes y de las orugas para evitar
su acumulación.
Se debe tener CUIDADO al usar orugas en un Centaur.
Cerciórese que las guías y placas estén debidamente
aseguradas en cada oruga, de lo contrario se producirán
daños en la sección inferior de la carrocería.
Se debe tener EXTREMO CUIDADO al usar orugas en
superficies con hielo porque la efectividad de la dirección
y del frenado se reducen. Reduzca la velocidad.
Se debe tener EXTREMO CUIDADO al cruzar agua
cubierta con hielo porque si éste se rompiese, el vehículo
podría hundirse si se llenase de agua. Cerciórese que los
tapones de drenaje estén asegurados y de no sobrecargar
el vehículo. El hielo debe estar suficientemente grueso
para soportar el peso del vehículo totalmente cargado.
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