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Figura 7-4. Juntando los extremos de la cadena
para insertarle las clavijas del eslabón conector.
Figura 7-5. Componentes del eslabón conector.
Figura 7-6. Instalación del eslabón conector.
3. Reinstale la placa exterior y pasadores tipo orquilla.
Siempre use los pasadores. Hacia el lado interior de la
cadena.
SECCIÓN 7
INFORMACIÓN DE MANTENIMIENTO
4.
Repita los pasos 1 al 3 en todas las cadenas que se deben
reinstalar.
7.2.4 CAMBIO DE LAS ZAPATAS TENSIONADORAS:
1.
Retire los paneles del piso.
2.
Tire del brazo tensor hasta que el bloque de la zapata deje
de estar en contacto con la cadena.
3.
Saque el bloque de la zapata tensora del vástago del brazo
tensor de la cadena (Figura 7-7).
Figura 7-7. Componentes del tensor de la cadena.
4.
Coloque a presión el nuevo bloque de zapata tensora en
el vástago del brazo tensor de la cadena.
5.
Reinstale los paneles del piso.
7.2.5 REPARACIÓN Y CAMBIO DE NEUMáTICOS
Para reparar un neumático desinflado, desmóntelo del aro
con las herramientas apropiadas. Adecuado equipo de cam-
bio de neumáticos es necesario quitar y volver a montar el
neumático.
Aplique un parche para neumático radial en la cara interior
del neumático sobre la punzadura u orificio.
Volver a montar el neumático en la llanta usando solamente
agua como lubricante del grano. EL NEUMÁTICO PUEDE
EXPLOTAR SI SE INFLA DEMASIADO. Para inflar el
neumático y para que sus bordes se asienten en el aro, colo-
que el conjunto de neumático y aro en una jaula protectora.
Para asentar los bordes del neumático en el aro, nunca infle a
más de 220 kPa (32 PSI) y luego desínflelo a una presión de
24 kPa (3,5 PSI). La presión máxima de operación es 34.5
kPa (5 PSI). Su distribuidor de CENTAUR dispone de un
medidor para neumáticos de presión baja (No. 619-10).
Reemplace los neumáticos que estén muy gastados o daña-
dos por otros HEAT como los originales. En caso de dudas,
consulte a su distribuidor de CENTAUR. Los neumáticos
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