ÁLTALÁNOS BIZTONSÁGI INTÉZKEDÉSEK
Fırészláncosztás (=pitch) (tum). A vezetŒlemez orrkereke
•
és a hajtókerék fogai közötti távolságnak igazodnia kell a
meghajtószemek közötti távolsághoz.
A meghajtószemek száma (db). A meghajtószemek
•
számát a vezetŒlemez hossza, a láncosztás és az orrkerék
fogainak száma határozza meg.
A vezetŒlemez nyomszélessége (tum/mm). A
•
vezetŒlemez nyomszélességének igazodnia kell a
meghajtószemek vastagságához.
Olajozónyílás és a láncfeszítŒ csapszeg nyílása. A
•
vezetŒlemeznek igazodnia kell a motorfırész kivitelezési
változatához.
Fırészlánc
Fırészláncosztás (=pitch) (tum)
•
A meghajtószem vastagsága (mm/tum)
•
A meghajtószemek száma (db)
•
A lánc élezése és a mélységhatároló
távolságának állítása
VIGYÁZAT! A lánccal történŒ
!
munkavégzés során mindig viseljen
kesztyıt, hogy védje kezét a
sérülésektŒl.
Általános tudnivalók a vágófogak kiélezésérŒl
Soha ne használjon életlen láncot. Ha a lánc életlen,
•
nagyobb nyomást kell kifejteni a pengére, hogy átvágja a
fát, és a vágások is nagyon kicsik lesznek. Ha nagyon
életlen a fırészlánc, akkor a gép nem is tud vágni. Ilyenkor
csak fırészpor termelŒdik.
Az éles lánc könnyen behatol a fába, és hosszú, vastag
•
vágásokat készít.
A lánc vágórészét vágószemnek nevezik, ez a vágófogból
•
(A) és a mélységhatárolóból (B) áll. A vágásmélységet e
két részegység magasságkülönbsége határozza meg (C).
(8)
A vágófogak élezésekor négy fontos tényezŒt kell szem elŒtt
tartani.
1
Élezési szög
2
Vágószög
3
A reszelŒ állása
4
A körszelvényı reszelŒ átmérŒje
A megfelelŒ felszerelés nélkül nagyon nehéz az élezés.
Javasoljuk mélységhatároló sablonunk használatát. Ez
segítséget nyújt ahhoz, hogy a visszacsapódást a legnagyobb
mértékben csökkentse, és a lánccal a legjobb vágási
teljesítményt érje el.
A lánc élezésével kapcsolatos tudnivalókat a "Mıszaki adatok"
címı fejezetben találja.
VIGYÁZAT! Az élezésre vonatkozó
!
utasításoktól való eltérés nagyban növeli
a visszacsapódás kockázatát.
A vágófogak élezése
A vágófogak élezéséhez hengeres és laposreszelŒ szükséges.
A láncfırészhez ajánlott reszelŒ és sablon méretével
kapcsolatos tudnivalókat a "Mıszaki adatok" címı fejezetben
levŒ útmutatás tartalmazza.
Kapcsolja ki a motort. (34)
•
EllenŒrizze, hogy a lánc feszes-e. A lazaság oldalirányban
•
instabillá teszi a láncot, amely megnehezíti a megfeleŒ
élezést.
A vágófogat mindig belülrŒl kifelé haladva élezze,
•
csökkentve a nyomást a reszelŒ visszahúzásakor. ElŒször
élezze ki az egyik oldalról a fogakat, azután pedig fordítsa
meg a motorfırészt és élezze ki a fogakat a másik oldalról.
Reszelje a fogakat egyforma méretıre. Amikor a
•
vágófogak hosszanti mérete 4 mm-re (5/32") csökken,
akkor a lánc elhasználódott és ki kell cserélni. (9)
Általános tudnivalók a mélységhatároló távolságának
beállításáról
A vágófog élezésekor csökken a mélységhatároló
•
távolsága (a vágásmélység). A vágási teljesítmény
fenntartásához a mélységhatárolót az ajánlott
magasságig vissza kell reszelni. A mélységhatároló
távolságával kapcsolatban az adott láncfırészre
vonatkozó tudnivalókat a "Mıszaki adatok" címı
fejezetben találja. (8)
VIGYÁZAT! A visszacsapódás kockázata
!
megnŒ, ha a mélységhatároló távolsága
túl nagy!
A mélységhatároló távolságának beállítása
Közvetlenül a mélységhatároló távolságának beállítása
•
elŒtt a vágófogakat meg kell élezni. Azt javasoljuk, hogy a
mélységhatároló távolságát minden harmadik láncélezés
után állítsa be. FIGYELEM! Ez a javaslat feltételezi, hogy a
vágófogak hossza nem csökken túlzott mértékben.
A mélységhatároló távolságállításához laposreszelŒre és
•
mélységhatároló sablonra van szükség. Javasoljuk, hogy a
mélységhatároló beállításához használja a sablont, hogy a
távolságot pontosan tudja mérni, és a helyes oldalszöget
tudja elérni.
Helyezze a reszelŒsablont a fırészláncra. A reszelŒsablon
•
használatával kapcsolatos tudnivalókat a csomagoláson
találja. A laposreszelŒ használatával reszelje le a
mélységhatároló kiálló részérŒl a felesleget. A
mélységhatároló távolsága akkor helyes, ha nem érez
ellenállást, amikor a reszelŒt végighúzza a sablonon.
–
Hungarian
311