Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
EN CAS DE PROBLEME INATTENDU
LE MOTEUR NE DEMARRE PAS
Cause possible
Batterie déchargée.
Fusible grillé.
Levier de robinet à essence ARRET.
Etrangleur ouvert.
Contacteur moteur sur ARRET.
Niveau d'huile moteur bas
(modèles avec Oil Alert).
Absence de carburant.
Carburant de mauvaise qualité,
moteur remisé sans traiter ou
vidanger l'essence, ou remplissage
avec une essence de mauvaise
qualité.
Bougie défectueuse, encrassée ou
mauvais écartement de l'électrode.
Bougie noyée par le carburant
(moteur noyé).
Filtre à carburant colmaté, anomalie
de fonctionnement du carburateur
ou de l'allumage, soupapes
gommées, etc.
LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCE
Cause possible
Elément(s) fitrant(s)
colmaté(s).
Carburant de mauvaise qualité,
moteur remisé sans traiter ou
vidanger l'essence, ou remplissage
avec une essence de mauvaise
qualité.
Filtre à carburant colmaté, anomalie
de fonctionnement du carburateur
ou de l'allumage, soupapes
gommées, etc.
Remède
Recharger la batterie.
Remplacer le fusible (p. 15).
Placer le levier sur la position
MARCHE.
Placer le levier sur la position FERME
à moins que le moteur ne soit chaud.
Placer le contacteur moteur sur la
position MARCHE.
Ajouter de l'huile recommandée
jusqu'au niveau voulu (p. 8).
Faire le plein de carburant (p. 8).
Vidanger le réservoir de carburant et
le carburateur (p. 14). Remplir
d'essence fraîche (p. 8).
Régler l'écartement ou remplacer la
bougie (p. 12).
Sécher puis remettre la bougie.
Démarrer le moteur avec le levier
des gaz sur la position MAXI.
Apporter le moteur au
concessionnaire réparateur ou se
reporter au manuel d'atelier.
Remède
Nettoyer ou replacer l'(es) élément(s)
fitrant(s) (p. 10–12).
Vidanger le réservoir de carburant et
le carburateur (p. 14).
Remplir d'essence fraîche (p. 8).
Apporter le moteur au
concessionnaire réparateur ou se
reporter au manuel d'atelier.
REMPLACEMENT DU FUSIBLE (selon type)
Le circuit de relais du démarreur électrique et le circuit de charge de la
batterie sont protégés par un fusible. Si le fusible saute, le démarreur
électrique ne fonctionnera pas. Lorsque le fusible a sauté, on peut mettre le
moteur en marche manuellement, mais la batterie ne se charge pas pendant
le fonctionnement.
1. Retirer la vis spéciale de 6 × 12 mm du couvercle arrière de la boîte du
contacteur moteur et retirer le couvercle arrière.
2. Retirer le couvercle du fusible, retirer et vérifier le fusible.
Si le fusible a sauté, le mettre au rebut. Poser un fusible neuf du même
ampérage que celui retiré et remettre le couvercle en place.
Pour toute question concernant l'ampérage du fusible d'origine,
s'adresser au concessionnaire réparateur Honda.
REMARQUE
Ne jamais utiliser un fusible d'ampérage supérieur au fusible d'origine du
moteur. Ceci pourrait causer d'importants dommages au système électrique
ou un incendie.
3. Remettre le couvercle arrière. Poser la vis de 6 × 12 mm et la serrer à fond.
COUVERCLE
DU FUSIBLE
FUSIBLE
Si le fusible saute fréquemment, ceci signale généralement un court-circuit
ou une surcharge dans le circuit électrique. Porter alors le moteur chez un
concessionnaire Honda pour le faire réparer.
FRANÇAIS
COUVERCLE ARRIERE DE
CONTACTEUR MOTEUR
VIS SPECIALE
6 × 12 mm
15
Publicidad
