. ) و( 1 265- ) مع نظام التجويف المباشرcelock
6 المتوفرة في مجموعة أدوات القفل للتجويف المباشر. تأكد منX1 ر ك ّب هيكل القفل بب ر اغي
1 اربط الب ر اغي مسطحة ال ر أس باستخدام مادة تثبيت متوسطة القوة وبعزم دو ر ان يصل إلى
داخل هيكل القفل. لن يعمل هيكل القفل إذاoctite تحذير: احرص على عدم دخول مادة ال ر اتنج أو
.لتعديل هيكل القفل بين التعليق المقترن بتفريغ الهواء، يلزمك ش ر اء قطع الغيار بشكل ٍ منفصل
Unity 1 أ. في حال التغيير إلى نظام تفريغ الهواء الخامل، عليك استبدال موصل اال أ نبوب
مقاس
®
، قم بإ ز الة أحد منافذ المخرج واستبدله
.2. ضع زر التحرير على الجهة الجانبية (أو في المنتصف) حسب حاجة الشخص المبتور
. وإحكام تركيبهceross
.ر اجع تعليمات االستخدام الخاصة بالتجويف المباشر لصنع التجويف
Seal- n X ocking ببطانةcelock
®
. أو ما يعادلها على أسنان مسمار التثبيتoctite 1 / 11 ضع مادة
.قم بتدوير مسمار التثبيت بعزم دو ر ان يصل إلى 4 نيوتن متر
ن ظ ّ ف بقطعة قماش مبللة وصابون مخ ف ّ ف. جفف بقطعة قماش بعد التنظيف
االستخدام مع نظام التجويف المباشر
562 ybrid ) -562 يتوافق كل ٌّ من
®
.إحكام ربطه بحلقة التصفيح
. octite كان ملو ث ًا بسبب مادة ال ر اتنج أو
.)1 درجة بفتحة مخرج (الشكل
Unity 1 ب.في حالة التغيير إلى نظام تفريغ الهواء
®
.مقاس درجة
. . قص ّ ر زر ّ التحرير البالستيكي حسب الضرورة
562 لتركيب مسمار التثبيت الخاص بجهاز
®
.ضع مسمار التثبيت في الجزء المقع ّ ر من البطانة
.نيوتن متر
تعليمات التركيب
Unity بموصل أنبوب
®
دبوس مرفق
االستخدام
التنظيف والعناية
1 .
2 .
1 .
2 .
.
200