Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Izvēles taustiņu izmantošana izvēlņu opciju
atlasīšanai
Izvēles taustiņu izmantošana
Četru izvēlņu apzīmējumi, kas redzami katra ekrāna apakšā, tiek saukti par
izvēles taustiņu apzīmējumiem.
Šie apzīmējumi norāda darbību, ko programma veiks, kad tiks nospiests
K1
attiecīgais izvēles taustiņš
(,
identificēti kā:
Vertikāli novietotie kvadrāti starp apzīmējumiem
izvēlnes līmeņi ir pieejami. Izceltais lodziņš, kas izskatās nospiests, norāda
pašlaik redzamo izvēlnes līmeni. Izvēlnes līmeni var mainīt, nospiežot izvēlnes
maiņas taustiņu,
.
PT200 balansēšanas konsolē tālummaiņas taustiņš (
taustiņš atpakaļ (
) un taustiņš uz priekšu (
funkcijas.
Tastatūras taustiņa "Enter" nospiešana divas reizes ir ekvivalenta
izvēles taustiņa "Labi" nospiešanai.
Izvēlnes līmeni var mainīt, nospiežot izvēlnes maiņas taustiņu,
šo taustiņu, izvēlnes apzīmējumi tiks nomainīti uz nākamo "zemāko" līmeni.
Ja pašlaik tiek rādīts pēdējais līmenis, nākamais tiks rādīts pirmais izvēlnes
līmenis.
Programmas atiestatīšana
Balansēšanas programmu var atiestatīt jebkurā brīdī balansēšanas laikā,
nospiežot taustiņu
(Esc), kas atrodas tastatūras augšējā kreisajā stūrī.
Tiks parādīts ekrāns "Apstiprināšana", lai pārbaudītu, vai atiestatīšanas poga
tika nospiesta ar nolūku.
Ekrānā "Apstiprināšana" vēlreiz nospiediet taustiņu
secību" vai "Atcelt".
Lai atiestatītu Pro-Align® balansēšanas programmatūru, nospiediet
taustiņu
(Esc) vēlreiz. Kad balansētājs ir atiestatīts,
informācija, kas savākta par notiekošo balansēšanu, tiek dzēsta,
sensora kompensācija tiek noņemta un displejā atkal tiek rādīts
ekrāns "Startēšana".
Lai saglabātu klienta identifikāciju, transportlīdzekļa identifikāciju un
balansēšanas laikā savāktos balansēšanas mērījumus, nospiediet
"Saglabāt darbu secību". Displejā atkal tiek rādīts nākamajai
balansēšanai sagatavots ekrāns "Startēšana" ar atiestatītu
programmatūru Pro-Align.
Lai atgrieztos pie pašreizējās balansēšanas, nospiediet "Atcelt".
SENSORA KOMPENSĀCIJAS PROCEDŪRA SENSORAM
IR JĀVEIC KATRU REIZI, KAD TAS TIEK UZSTĀDĪTS UZ
RITEŅA. Sensoru uzstādīšana, atkārtoti izmantojot iepriekš
veikto kompensēšanu, radīs neprecīzus, neatkārtojamus
balansēšanas mērījumus, stūres saliekšanos, riepu nodilumu
un klientu sūdzības. Sensoru kompensēšanu var neveikt,
ja universālo, pašcentrējošo adapteru vietā tiek izmantoti
speciālie adapteri.
BALANSĒTĀJA
BALANSĒTĀJA
IESTATĪŠANA
IESTATĪŠANA
Tipiska iestatīšanas procedūra
Tipiska iestatīšanas procedūra
Iestatāmās vienības izvēle
Šis ekrāns tiek parādīts, kad sākuma ekrānā nospiežat "Iestatīt balansēšanas
iekārtu". Tajā ir ritināmais saraksts, kurā norādītas visas vienības, ko var iestatīt.
Nospiediet
vai
vienību, kas jāiestata.
Lai atvērtu ekrānu un iestatītu atlasīto vienību, nospiediet "Iestatīt atlasīto
vienību".
Parasto sensoru kompensēšana
Parasto sensoru vispārēja kompensēšana
Lai novērstu leņķa mērījumu kļūdas, ko izraisa riteņa un riteņa adaptera inerce,
sensori ir jākompensē.
Kā noklusējuma iestatījums balansēšanas konsolei ir iestatīta 3 punktu
kompensācija.
Ja sensoram, kas tiek kompensēts, ir nepieciešama atkārtota kompensēšana,
jaunā procedūra tiks uzsākta, ja kompensēšanas poga četru sekunžu laikā tiks
nospiesta divas reizes.
74
1. attēls.
K2
K3
K4
,
vai
). Izvēles taustiņi tiek
K2
K3
un
norāda, cik
) neveic nekādas
. Nospiežot
(Esc), "Saglabāt darbu
vai izmantojiet peli, lai iezīmētu atlasīto
Kad nospiežat sensora kompensēšanas pogu, atlaidiet to uzreiz (neturiet
kompensēšanas pogu nospiestu). Netraucējiet arī sensora darbību, kamēr nav
reaģējis sarkanais LED indikators.
Sensorus var kompensēt jebkurā secībā. Taču ir jāņem vērā tālāk norādītie
priekšnosacījumi:
Ja kāda iemesla dēļ sensors uz riteņa adaptera ir jānolaiž vai
jāpaceļ, lai novērstu sadursmi ar šķēršļiem (t.i., spoilers bloķē
garenslīpuma nolasīšanu vai mazāku riteņu sensori atsitas
pret balansēšanas stendu), abi ass sensori ir jānovieto vienādā
pozīcijā uz riteņa adapteriem, un kompensācija ir jāveic šajā
galīgajā pozīcijā.
Ja sensors ir noņemts no riteņa, tas ir jākompensē vēlreiz pēc atkārtotas
uzstādīšanas. Citus sensorus nav nepieciešams atkārtoti kompensēt.
Kompensējot sensorus, kas uzlikti uz transportlīdzekļa piedziņas riteņiem,
pārslēdziet transmisiju NEITRĀLĀ pozīcijā.
Pacēlājam ir jābūt novietotam horizontāli uz izlīdzināšanas kājām vai
),
izlīdzināšanas bloķētājiem, ja tie pieejami.
3 punktu kompensēšana
Visi sensori nav jāuzstāda pirms kompensēšanas sākšanas. Sensorus var
uzstādīt un kompensēt atsevišķi, vai kompensāciju var veikt 1, 2, 3 vai visiem
4 sensoriem uzreiz.
Paceliet priekšējos vai aizmugurējos riteņus.
Riteņu ķīļi uz ass kompensēšanas laikā nav pacelti, lai
novērstu transportlīdzekļa ripošanu.
Atlasiet jebkuru sensoru, kas jākompensē. Riteņa adaptera sākuma pozīcija nav
svarīga. Iedegsies zaļais LED indikators.
Iebīdiet sensora bloķēšanas pogu.
Pagrieziet riteni, līdz sensors ir novietots taisni (atbilstoši līmeņrādim virs
sensora).
Nospiediet kompensēšanas pogu. Netraucējiet sensora darbību, kamēr iedegas
sarkanais LED indikators un tiek izslēgts zaļais LED indikators, kas norāda to,
ka mērījumi ir saglabāti.
Atbrīvojiet sensora bloķēšanas pogu.
Pagrieziet riteni pa 120 grādiem, līdz iedegas zaļais LED indikators. Iebīdiet
sensora bloķēšanas pogu un pagrieziet riteni vienā līmenī ar sensoru.
Transportlīdzekļiem ar priekšās piedziņas riteņiem ieteicams
priekšējos riteņus griezt virzienā uz priekšu, lai netraucētu pretējā
priekšējā riteņa sensora darbību.
Kad deg zaļais LED indikators, nospiediet kompensēšanas pogu. Netraucējiet
sensora darbību, kamēr iedegas otrs sarkanais LED indikators un tiek izslēgts
zaļais LED indikators, kas norāda to, ka mērījumi ir saglabāti.
Atbrīvojiet sensora bloķēšanas pogu.
Pagrieziet riteni vēl pa 120 grādiem, līdz iedegas zaļais LED indikators. Iebīdiet
sensora bloķēšanas pogu un pagrieziet riteni vienā līmenī ar sensoru.
Kamēr deg zaļais LED indikators, nospiediet kompensēšanas pogu.
Netraucējiet sensora darbību. Pagaidiet, kamēr sensors saglabā mērījumu.
Turpinās degt sarkanais LED indikators un zaļais LED indikators.
Atbrīvojiet sensora bloķēšanas pogu.
Sensors ir kompensēts. Atkārtojiet šo procedūru atlikušajam(-iem) sensoram(-
iem).
Visiem sensoriem ir jābūt vienā horizontāli, bet nebloķētiem,
kabeļiem ir jābūt taisni uz leju, lai samazinātu sensoru sagāšanos,
kad novirzās pulka. Neveiciet straujas stūres kustības, kas var
izraisīt sensoru vertikālu šūpošanos, kuras dēļ tie var saskarties
ar stendu vai pat atvienoties no riteņa.
Noņemiet bloķēšanas tapas no griešanas leņķa mērītājiem un aizmugures
uzbraukšanas plāksnēm, ja tādas ir.
Ieslēdziet stāvbremzi un pārslēdziet transmisiju neitrālā pozīcijā.
Nolaidiet transportlīdzekli uz griešanas leņķa mērītājiem.
3 punktu kompensēšana ir pabeigta. Degs katra sensora sarkanais LED
indikators un zaļais LED indikators.
Pēc 3 punktu kompensēšanas riteni drīkst pagriezt jebkurā pozīcijā, un
balansēšanas mērījumi netiks ietekmēti. Turpiniet balansēšanas procedūru.
INFORMĀCIJA PAR
INFORMĀCIJA PAR
Sensori
Sensori
Parasto sensoru apkope un tīrīšana
Tīrot sensorus, izmantojiet vieglu logu tīrīšanas līdzekļa šķīdumu, lai noslaucītu
sensorus un adapterus.
APRĪKOJUMU
APRĪKOJUMU
Latviešu
Publicidad
