P P R R O O C C E E D D I I M M I I E E N N T T O O S S B B Á Á S S I I C C O O S S
A A r r r r a a n n q q u u e e d d e e l l m m o o t t o o r r
Coloque la llave D.E.S.S. en el ancla-
je D.E.S.S.
Pise el pedal del freno.
N N O O T T A A : :
Si la palanca de cambios no se en-
cuentra en la posición P (aparcamien-
to) o N (punto muerto), será necesario
pisar el pedal del freno para arrancar
el motor.
Pulse el botón de arranque del motor
(start) y manténgalo pulsado hasta
que se ponga en marcha el motor.
N N O O T T A A : :
No pise el pedal del acelerador. Si pi-
sa el pedal del acelerador más allá de
un 20% de su recorrido, el motor no
arrancará.
Suelte el botón de arranque del motor
inmediatamente
puesto en marcha el motor.
A A V V I I S S O O
S S i i e e l l m m o o t t o o r r n n o o a a r r r r a a n n c c a a e e n n u u n n o o s s s s e e - -
g g u u n n d d o o s s , , n n o o m m a a n n t t e e n n g g a a e e l l b b o o t t ó ó n n d d e e
a a r r r r a a n n q q u u e e d d e e l l m m o o t t o o r r p p u u l l s s a a d d o o m m á á s s
d d e e 1 1 0 0 s s e e g g u u n n d d o o s s . . C C o o n n s s u u l l t t e e l l a a s s e e c c - -
c c i i ó ó n n S S O O L L U U C C I I Ó Ó N N D D E E
P P R R O O B B L L E E M M A A S S . .
Espere aproximadamente 10 segun-
dos para que el aceite del motor fluya
a través del motor y el turbo.
A A c c t t i i v v a a c c i i ó ó n n d d e e l l s s i i s s t t e e m m a a
e e l l é é c c t t r r i i c c o o
Pulse y suelte el botón START duran-
te menos de medio segundo; el siste-
ma eléctrico se activará (ON):
– Durante 20 segundos, s s i i n n arran-
car ningún equipo, si la llave D.E.
S.S. N N O O se ha colocado en el an-
claje D.E.S.S.
– Durante 10 minutos, arrancando el
equipo, si la llave D.E.S.S. se ha
cuando
se
haya
colocado en el anclaje D.E.S.S. El
sistema eléctrico se apagará 20
segundos después de extraer la
llave D.E.S.S.
A A V V I I S S O O
S S i i s s e e a a c c t t i i v v a a r r e e p p e e t t i i d d a a m m e e n n t t e e e e l l s s i i s s - -
t t e e m m a a e e l l é é c c t t r r i i c c o o o o s s i i s s e e u u s s a a e e q q u u i i p p o o
e e l l é é c c t t r r i i c c o o , , l l a a b b a a t t e e r r í í a a s s e e d d e e s s c c a a r r g g a a r r á á
y y q q u u i i z z á á n n o o l l e e s s e e a a p p o o s s i i b b l l e e a a r r r r a a n n c c a a r r
e e l l m m o o t t o o r r . .
U U s s o o d d e e l l a a p p a a l l a a n n c c a a d d e e
c c a a m m b b i i o o s s
Accione los frenos y seleccione la po-
sición de la palanca de cambios
deseada.
Deje de accionar los frenos.
A A V V I I S S O O
S S i i e e m m p p r r e e q q u u e e s s e e d d i i s s p p o o n n g g a a a a c c a a m m - -
b b i i a a r r d d e e m m a a r r c c h h a a , , d d e e t t e e n n g g a a e e l l v v e e - -
h h í í c c u u l l o o p p o o r r c c o o m m p p l l e e t t o o y y a a p p l l i i q q u u e e l l o o s s
f f r r e e n n o o s s a a n n t t e e s s d d e e r r e e a a l l i i z z a a r r e e l l c c a a m m - -
b b i i o o . . L L a a c c a a j j a a d d e e c c a a m m b b i i o o s s p p o o d d r r í í a a
d d a a ñ ñ a a r r s s e e . .
S S e e l l e e c c c c i i ó ó n n d d e e l l a a g g a a m m a a d d e e
m m a a r r c c h h a a s s c c o o r r r r e e c c t t a a ( ( c c o o r r t t a a o o
l l a a r r g g a a ) )
Es importante limitar las situaciones
que se sabe que hacen patinar la co-
rrea de la transmisión en exceso. La
razón principal por la cual patina la ca-
dena de transmisión es que se ha se-
leccionado la gama de marchas
largas en lugar de la gama de mar-
chas cortas.
Deberá prestar atención a lo que se
indica a continuación:
M M a a r r c c h h a a b b a a j j a a
La gama de marchas cortas debe
usarse en las siguientes situaciones:
– Capacidad de tiro
– Al empujar
– Cuando se transporta una carga
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