Informazioni Generali; Montaggio E Controllo Dell'iMpianto; Indicazioni Sui Pericoli; Norme Di Sicurezza - Nussbaum ATT COMBI LIFT CL 4.40 S Instrucciones De Servicio

• La mancata osservanza delle indicazioni nel ma-
nuale operativo in relazione al trasporto, stoccag-
gio, montaggio, messa in servizio, funzionamento,
manutenzione e allestimento dell'impianto.
• Modifiche arbitrarie sull'impianto.
• Modifiche arbitrarie sull'impianto (ad es. parame-
tri di lavoro: potenza, numero di giri, etc.)
• Riparazioni non eseguite correttamente.
• Calamità esterne o causa di forza maggiore.
2

Informazioni generali

La documentazione tecnica contiene informazio-
ni importanti per un funzionamento sicuro e per un
mantenimento della funzionalità dell'impianto.
• Come prova del montaggio dell'impianto biso-
gna inviare al produttore il modulo del protocollo
di montaggio firmato.
• Questo registro di controllo contiene dei modu-
li da usare come prova dei controlli di sicurezza
una tantum, periodici e straordinari. Utilizzare i
moduli per la documentazione dei controlli e la-
sciare i moduli compilati nel registro di controllo.
• Nella scheda dell'impianto bisogna inserire le mo-
difiche costruttive e il cambio del luogo di utilizzo.
2.1

Montaggio e controllo dell'impianto

I lavori importanti per la sicurezza sull'impianto e i
controlli di sicurezza possono essere eseguiti esclusi-
vamente da personale con debita formazione. Essi
vengono denominati generalmente in questa do-
cumentazione e definiti come periti o esperti.
• I periti sono persone (professionisti, ingegneri e
periti TÜV), che a causa della loro formazione ed
esperienza controllano gli impianti di sollevamen-
to e possono periziarli. Essi conoscono le norme di
base in materia di sicurezza sul lavoro e di preven-
zione infortuni.
• I periti (persone esperte) sono persone che di-
spongono delle conoscenze necessarie sugli im-
pianti di sollevamento e che hanno partecipato
a una formazione speciale in fabbrica tenuta dal
produttore dell'impianto (addetti al montaggio
del servizio clienti del produttore e rivenditori au-
torizzati vengono considerati periti).
154 COMBI LIFT 4.40 S-S A-S PLUS-S PLUS AMS - HYMAX II 4000 S-S A-S PLUS-S PLUS AMS
2.2

Indicazioni sui pericoli

Per contrassegnare i punti di pericolo e le informa-
zioni più importanti vengono spiegati i tre seguenti
simboli in maniera esplicativa. Prestare attenzione
soprattutto ai testi che contraddistinguono questi
simboli.
i Indicazione! Rappresenta un'indicazione su una
funzionalità o un'informazione importante!
! Prudenza! Contraddistingue un avvertimento
relativo a possibili danni dell'impianto o ad altri
beni materiali del gestore in caso di esecuzione
errata del processo indicato!
Pericolo! Descrive un pericolo per
la vita e l'incolumità delle persone in
caso di esecuzione errata del processo
indicato!
3

Norme di sicurezza

Durante la manipolazione degli impianti bisogna ri-
spettare le normative in materia di antinfortunistica
ai sensi di BGG 945: Controllo di ponti sollevatori;
rispettare BGR 500 gestione di impianti; VBG 14.
Si rimanda soprattutto al rispetto delle seguenti nor-
mative:
• Non si può superare la massima portata del pon-
te sollevatore.
Avere a tale scopo le indicazioni sulla targhetta di
identificazione.
• Durante il funzionamento dell'impianto bisogna
seguire le disposizioni di sicurezza e le indicazioni
di utilizzo presenti nel manuale operativo.
• L'impianto può essere utilizzato in maniera auto-
noma soltanto da persone che abbiano com-
piuto almeno 18 anni con una debita formazione
sull'utilizzo dell'impianto e che siano in grado di di-
mostrare all'impresa di poter eseguire tale lavoro.
Essi devono ricevere espressamente dall'azienda
l'incarico di utilizzo dell'impianto (estratto della
norma BGR 500), vedere protocollo di consegna.
• Il ponte sollevatore deve essere completamente
abbassato prima di sollevare il veicolo e ciò può
avvenire solo nell'apposita direzione prevista.
• Nei veicoli con una bassa distanza dal suolo o
con una dotazione speciale, prima di posizionare
e sollevare il veicolo, bisogna prima controllare se
si possono verificare danni.
25.09.2015 20110006 OPI