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629 Manual del
usuario
LAUNCH
la mayoría de los vehículos. Si el conector de enlace de datos no se encuentra debajo del
tablero, debe haber una etiqueta que indique la ubicación. Para algunos vehículos asiáticos y
europeos, el DLC se encuentra detrás del cenicero y el cenicero debe retirarse para acceder al
conector. Si no se puede encontrar el DLC, consulte el manual de servicio del vehículo para
conocer la ubicación.
2.5 Terminología OBD II
Los siguientes términos y sus definiciones están relacionados con los sistemas OBD II. Lea y
haga referencia a esta lista según sea necesario para ayudar en la comprensión de los sistemas
OBD II.
Módulo de control del tren motriz (PCM) - El PCM es el término aceptado OBD II para la
"computadora de a bordo" del vehículo. Además de controlar la gestión del motor y los
sistemas de emisiones, el PCM también participa en el control del funcionamiento del
tren de potencia (transmisión). La mayoría de los PCM también tienen la capacidad de
comunicarse con otras computadoras en el vehículo (ABS, control de suspensión,
carrocería, etc.).
Monitores - Los monitores son "rutinas de diagnóstico" programadas en el PCM. El PCM utiliza
estos programas para ejecutar pruebas de diagnóstico y para monitorear el funcionamiento de
los componentes o sistemas relacionados con las emisiones del vehículo para asegurarse de
que estén funcionando correctamente y dentro de las especificaciones del fabricante del
vehículo. Actualmente, se utilizan hasta quince monitores en los sistemas OBD II. Se agregarán
monitores adicionales a medida que se desarrolle más el sistema OBD II.
Nota: No todos los vehículos admiten los quince monitores.
Criterios de habilitación - También denominadas condiciones propicias. Ellos son el vehiculo
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