9.12
Kayışlar üzerine uygulanacak statik çekme
tanımı
Statik çekme şunlara bağlıdır:
a) İki makara arasındaki aks açıklığı (kayış uzunluğu) mesafesi.
b) Kayışın statik çekmesi nedeniyle oluşan yük.
c) Kayış sayısı.
d) En küçük makaranın sarım açısı.
e) Ortalama hız.
f ) Vs.
XPB profilli kayışlar için aks mesafesiyle ilgili olarak verilen
Şek. 11'deki diyagram, doğru germe Tc değerini belirtmektedir
(71 N'lik bir dinamometre yükü ile kayış sarkması).
Lf= Aks açıklığı mm
Özet: 400 mm'lik bir aks açıklığı ve bir dinamometre ile, kayış
hattına 75 N'lik yükün Şek. 12'de gösterildiği gibi yüklenmesiyle,
yaklaşık 8.4 mm'lik bir "te" esnemesi elde edilir.
Lf = Aks açıklığı
te = Kayış esnemesi
Fe = 75 N Dinamometre yükü
NOT
. Aksi bir durum kayışların tedarikçi firması tarafından
1
belirtilmedikçe, uygun çekme kontrolü ve bunun ilgili gerilimi
kayışların normal ayarlanması için gerekli hareketten en az 30
dakika sonra gerçekleşmelidir. En iyi performans ve sağlamlık,
uygun gerilim ile elde edilecektir.
NOT
. Gerekli olması halinde veya rutin bakım için, asla tek bir
2
kayışı değil, set halinde tüm kayışları değiştirin.
9.13
İkinci PTO'dan güç transmisyonu/aktarımı
Talep halinde, Standart HT pompaları tahriğin karşı tarafında
yardımcı bir PTO ile donatılabilmektedir (İkinci PTO'dan güç
aktarımı).
Transmisyon şu şekillerde gerçekleştirilebilir:
•
V-kayışları ile.
•
Eklem/bağlantı ile.
V-kayışları ile, çekilebilir Maksimum Torku:
20 Nm, bunun da karşılığı:
800 rpm'de 2.3 BG;
1450 rpm'de 4.1 BG.
eklem/bağlantı ile, çekilebilir Maksimum Torku:
40 Nm, bunun da karşılığı:
800 rpm'de 4.6 BG;
1450 rpm'de 8.2 BG.
V-kayışı kullanıldığında, transmisyon şu durumlarda
uygun olarak kabul edilir: makara çekmesi mil
desteğinden maksimum 18 mm mesafede
uygulandığında (bkz. Şek. 13); Kullanılacak makaranın
Şek. 11
minimum çapı: Ø 100 mm.
Eklem/bağlantı yöntemi ile aktarımda, pompa
mili üzerinde çapraz/ters güçler oluşmaması için
hizalamanın mükemmel olmasına dikkat edilmelidir.
Yukarıda belirtilenden farklılık gösteren uygulamalar
için, Teknik Departman veya Müşteri Hizmetleri
Departmanı ile iletişime geçin.
10
BAŞLATMA VE ÇALIŞTIRMA
10.1
Ön kontroller
Başlatmadan önce, aşağıdakilerden emin olunuz:
Giriş hattının bağlı ve basınçlı olduğundan
(bkz. par. 9.4 - 9.5 - 9.6): pompa asla kuru
çalışmamalıdır.
1. Giriş hattının zaman içerisinde hermetik bir sızdırmazlığı
muhafaza ettiğinden.
2. Besleme kaynağı ile pompa arasındaki kapama vanalarının
tamamen açık olduğundan. Çıkış hattının, pompa
manifoldunun içerisinde bulunan havayı hızlı bir şekilde
atılması ve dolayısıyla hızlı başlatmanın sağlanabilmesi için
rahatça tahliye yapabildiğinden.
3. Tüm giriş ve çıkış eklemleri ve bağlantılarının doğru şekilde
sıkılandığından.
Şek. 12
141
Şek. 13