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4. A tolerância de acoplamento do eixo da bomba/
transmissão (desalinhamento das semi-articulações,
inclinação do eixo de transmissão, aperto do cinto, etc.)
permanece dentro dos limites previstos pelo fabricante da
transmissão.
5. O óleo no carter da bomba esteja no nível,
verificando-o com a vareta adequada (pos. , Fig. 14) e,
excepcionalmente com a luz do nível (pos. , Fig. 14).
Em caso de armazenamento prolongado ou
inatividade por longos períodos, verifique o bom
funcionamento das válvulas de aspiração e de
descarga.
10.2
Inicialização
1. Na primeira inicialização, verifique se o sentido de rotação
e a pressão de alimentação estão corretos.
2. Inicialize a bomba sem nenhuma carga.
3. Verifique se a pressão de alimentação está correta.
4. Verifique se na fase de funcionamento, o regime de
rotação não está superior ao da etiqueta.
5. Deixe a bomba funcionar por um período não inferior a 3
minutos, antes de colocá-la sob pressão.
6. Antes de cada parada da bomba, zere a pressão,
agindo sobre a válvula de regulação ou sobre eventuais
dispositivos de colocação em descarga e reduza para o
mínimo o número de giros (acionamentos com motores
de combustão interna).
11
MANUTENÇÃO PREVENTIVA
Para uma boa confiabilidade e eficiência da bomba, é
necessário respeitar os intervalos de manutenção, como
relacionado na tabela da Fig. 15.
MANUTENÇÃO PREVENTIVA
A cada 500 horas
Verifique o nível do óleo
*
Para a substituição, preste atenção às indicações
relacionadas no Manual de reparação.
Fig. 14
A cada 1000 horas
Troque o óleo
Verificação/Substituição*:
Válvula
Locais da válvula
Molas da válvula
Guias da válvula
Verificação/Substituição*:
Vedações de H.P.
Vedações de L.P.
Fig. 15
93
12
ARMAZENAMENTO DA BOMBA
12.1
Inatividade por longo período
Se a bomba é iniciada pela primeira vez depois de um longo
período a partir da data de envio, antes de colocá-la em
funcionamento, verifique o nível do óleo, inspecione a válvula
de acordo com a modalidade indicada no capítulo 10, e, em
seguida, observe os procedimentos de inicialização descritos.
12.2
Método de preenchimento da bomba com
emulsão de anti-corrosão ou solução anti-
congelante
Método de preenchimento da bomba com emulsão anti-
corrosão ou solução anti-congelante usando uma bomba de
diafragma externo, em função do layout descrito no parág. 9.7,
interposto entre a pos. e a pos. das Fig. 6 e Fig. 6/a:
•
Use no lugar do recipiente de serviço um recipiente
adequado contendo a solução a ser bombeada.
•
Feche a drenagem do filtro, se estiver aberta.
•
Certifique-se de que os tubos a serem usados estejam
limpos em seu interior e espalhe lubrificante nas conexões.
•
Conecte o tubo de descarga de alta pressão na bomba.
•
Conecte o tubo de aspiração no diafragma da bomba.
•
Conecte o tubo de aspiração entre o cabeçote da bomba e
o diafragma da bomba.
•
Preencha o recipiente de serviço com a solução/emulsão.
•
Introduza a extremidade dos tubos de aspiração e
descarregue de alta pressão no interior do recipiente.
•
Acesse o diafragma da bomba.
•
Bombeie a emulsão até que saia do tubo de descarga de
alta pressão.
•
Continue a bombear por pelo menos mais um minuto.
•
Pare a bomba e remova os tubos anteriormente
conectados.
•
Limpe, lubrifique e feche as conexões no cabeçote da
bomba.
As características da emulsão podem ser reforçadas, se
necessário, adicionando-se, por exemplo, Shell Donax.
13
PRECAUÇÕES CONTRA O GELO
Nas zonas e nos períodos do ano, com risco de gelo,
seguir as indicações relacionadas no capítulo 12 (ver
parág. 12.2).
Na presença de gelo, não inicie o movimento da
bomba por nenhum motivo até que o circuito
esteja completamente descongelado,, a fim de
evitar graves danos à bomba.
14
CONDIÇÕES DE GARANTIA
O período e as condições de garantia estão contidas no
contrato de compra.
A garantia ainda será invalidada se:
a) A bomba foi utilizada para objetivos diferentes daquele
concordado.
b) A bomba foi equipada com motor elétrico ou de
combustão interna com desempenho superior à indicada
na tabela.
c) Os dispositivos de segurança fornecidos não foram
calibrados ou foram desconectados.
d) A bomba foi usada com acessórios ou com peças de
reposição não fornecidos pela Interpump Group.
e) Os danos foram causados por:
1) uso impróprio
2) falta de procura pelas instruções de manutenção
3) uso diferente do descrito nas instruções operacionais
4) falta de capacidade suficiente
5) instalação com defeito
6) posicionamento ou dimensionamento incorreto dos tubos
7) modificações não autorizadas do projeto
8) cavitação.
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