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Sistema de frenado
Freno de pedal
La carrera libre del pedal de freno está en el rango de 0
30 mm.
Para mayor seguridad, el sistema de frenado hidráulico
funciona a través de circuitos duales. Si un circuito falla, el
otro continuará funcionando, pero se necesitará una mayor
presión del pedal, y un mayor recorrido del pedal del freno,
y se experimentarán distancias de frenado más largas. En el
caso de una falla del freno donde solo un circuito está
operativo, el automóvil debe detenerse tan pronto como las
condiciones del tráfico lo permitan de manera segura. NO
continúe conduciendo; busque un taller autorizado de MG.
Servo Asistencia
El sistema de frenado es servoasistido, siempre tenga en
cuenta lo siguiente durante la operación:
• Las funciones de servo asistencia solo con el motor en
marcha. Nunca permita que el automóvil gire libremente
con el motor apagado.
• Si el motor se detiene por algún motivo mientras conduce,
pare el automóvil tan rápido como lo permitan las
condiciones del tráfico de manera segura, y no bombee el
pedal del freno a medida que el Sistema de freno pierda
cualquier servo asistencia restante. Una vez que el motor
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Encendido y Conducción
Se haya detenido, perderá cualquier servo asistencia restante,
use la fuerza adecuada para aplicar el pedal del freno para
detener el automóvil de manera segura en las condiciones de
tráfico actuales. Póngase en contacto con un taller autorizado
de MG.
• La eficiencia del servofreno de freno puede verse
afectada por la parada del motor u otras condiciones,
como el cambio de presión barométrica. Estas condiciones
podrían resultar en una fuerza adicional requerida para
operar el pedal del freno para detener el automóvil.
Condiciones húmedas
Conducir a través del agua o fuertes lluvias puede afectar
negativamente la eficiencia de frenado En este caso,
mantenga una distancia segura de otros vehículos y aplique
intermitentemente el pedal del freno para mantener seca
la superficie del disco de freno.
Distribución electrónica de fuerza de frenado
(EBD)
Su automóvil está equipado con EBD, el cual, para
mantener la eficiencia de frenado, distribuye las fuerzas de
frenado entre las ruedas delanteras y traseras, en todas las
condiciones de carga.
El EBD integra un sistema de monitoreo. El sistema de
monitoreo
funcionamiento del sistema de frenos.
está
vinculado
al
indicador
de
mal
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