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control de crucero se ajustará a la velocidad actual y
entrará en funcionamiento. En este momento, el sistema
de control de crucero mantendrá la velocidad ajustada sin
pisar el pedal del acelerador.Con vehículos equipados con
transmisión manual se recomienda que el control de
crucero sólo se utilice en 3ª marcha y superiores.
Nota: La velocidad establecida en la memoria del
control crucero se cancelará cuando la palanca del
control crucero se coloque en la posición "OFF" (7) o
se apague el interruptor START/STOP.
Ajuste de la Velocidad de Crucero Objetivo
Cuando el control crucero está activo:
Empuje la palanca hacia arriba (1) y manténgala pulsada,
luego suelte el interruptor de la palanca cuando se alcance
la velocidad deseada, esto aumentará la velocidad.
Empuje la palanca hacia abajo (2), manténgala pulsada y
suéltela cuando alcance la velocidad deseada para
reducirla.
Además, la velocidad ajustada puede aumentarse o
reducirse gradualmente girando la palanca y soltándola
inmediatamente girando hacia arriba (1) aumentará la
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Encendido y Conducción
velocidad, mientras que girando hacia abajo (2) disminuirá
la velocidad. Si gira la palanca una vez, la velocidad
aumentará o disminuirá aproximadamente 1 km/h.
Cuando el sistema de control crucero está en
funcionamiento, el vehículo puede acelerarse pisando el
pedal del acelerador (por ejemplo, al adelantar). Al soltar
el pedal del acelerador, el vehículo vuelve a la velocidad de
crucero ajustada.
Pausa
• Cuando el sistema de control de crucero está activado,
las siguientes operaciones llevarán el sistema al estado
de Pausa:
• Interruptor de la palanca en la posición 'Cancelar' (3).
• Pise el pedal del freno o del embrague.
• Palanca de cambios automática en P, R o N.
• El mal estado de la calzada hace que entre en
funcionamiento el sistema de control de estabilidad
(SCS). Por razones de seguridad, el sistema de control
de crucero saldrá automáticamente al estado de espera.
• Una pendiente provoca una disminución excesiva de la
velocidad, el sistema de control de crucero saldrá
automáticamente al estado de Espera.
• El freno de mano electrónico (EPB) se acciona de forma
anómala.
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