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4. Limite di scostamento
Il coefficiente di correlazione per la linea di aggiustamento ai "minimi quadrati" (linea diritta) della curva rela-
tiva al rapporto di coppia. Un valore più alto è correlato a una linea più diritta. Se qualche punto supera il li-
mite di scostamento il ciclo di serraggio viene identificato come NOK e si illuminano i LED ROSSO e GIAL-
LO sul pannello anteriore e sull'utensile.
Limite di auto-protez. caduta coppia
Il controller arresta l'utensile se la coppia raggiunta scende per una percentuale definita al di sotto della coppia
di picco. Quando questa opzione è abilitata questo monitoraggio viene attivato. Disabilitandola questo
monitoraggio viene disattivato.
1. Caduta di coppia
Il valore, espresso come percentuale della coppia di picco di esercizio, al quale la coppia deve scendere pri-
ma che il controller arresti l'utensile. Dopo aver calcolato la percentuale della coppia di picco ricavata dal
parametro della caduta di coppia, la coppia rimanente della coppia di picco calcolata viene chiamata caduta
di coppia.
2. Coppia di soglia
Il valore di coppia raggiunto il quale ha inizio questo monitoraggio.
3. Filtro
L'angolo di cui deve ruotare l'uscita dell'utensile dove è necessario mantenere il valore della caduta di cop-
pia, prima che il ciclo di serraggio sia arrestato con un codice di arresto [TD].
Monitoraggio snervamento
1. SNERVAMENTO
La Velocità di coppia/Velocità di angolo viene ricavata dal calcolo precedente dopo il valore dell'angolo di ri-
levamento dello snervamento dalla coppia. La velocità parte dal valore dell'angolo di rilevamento dello sner-
vamento rispetto alla coppia. Il punto di intersezione tra la coppia è la velocità è il punto di snervamento.
2. Area di arresto
Lo Snervamento nominale è dato da una porzione della velocità di picco (da 0 a 0,9).
Se il valore è 0,5 Si verifica l'arresto, quindi la velocità di coppia/velocità di angolo scende al 50% del valore
di picco.
Se il valore è 0 Si verifica l'arresto, quindi la velocità di coppia/velocità di angolo scende a 0 rispetto al valo-
re di picco, indicando che non si è avuto alcun aumento della coppia nell'intervallo di calcolo della velocità
selezionato in precedenza.
3. Angolo di rilev. snerv.
L'angolo di rilevamento snervamento si ha quando l'angolo inizia a rilevare lo snervamento.
4. Coppia snerv. massima
Definisce la coppia di snervamento massima per la finestra.
5. Coppia snerv. minima
Definisce la coppia di snervamento minimo per la finestra.
6. Angolo snerv. massimo
Definisce il limite massimo dell'angolo di snervamento per la finestra di riferimento dal valore dell'angolo di
rilevamento snervamento.
7. Angolo snerv. minimo
Definisce il limite minimo dell'angolo di snervamento per la finestra di riferimento dal valore dell'angolo di ri-
levamento snervamento.
8. Limite di auto-protez. angolo snerv. eccessivo
Se Abilitato l'utensile viene arrestato se il parametro Angolo rilev. snerv. viene superato durante qualsiasi
strategia di controllo angolo.
SC Series Controllers
Configurazione
493 / 1032
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