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3
(_
1.
Man|ja de arranque
2.
Palanca de estrangulack_n
3.
Cable de bujia con cubierta
4.
Indicador de pelanca de cambio
5.
Barra de control de propulsi6n en posicibn "desen-
granada"
6.
Barra de control de proputsi6n ee poelcidn "engrana-
da"
7.
Mando de aceleracibn
8. Empuhadura de manlllar
Figura
7
Figura 8
4
Arranque del motor
a. Conecteel cable de la bujiacon sucubierta (fig.7).
b. Desplace el indinadorde la pelanca de uambio a la
posicibn "N" (neutral)(fig.8).
c. Pongael mando de aceleracibn(fig. 9) en la poelcibn
"FAST" (acelerada).
d. Ponga la palanca del estranguladoren la posicJbn
"CHOKE"(setrangulacibn) (fig.7).
e. Agarre la manijade arranque(fig.7) con una mano y el
manillar con la otra. Tire lentamente de la cuerdahasta
(_ueel motorIlegueal principio del ciclode compreelbn
a cuerdase sentirdun pocomdsduraen ese punto).
f.
Tire de la cuerdacon un movimientordpidey continuo
del brazo. Mantenga fuertementeagarrado la minija
de arranquey deje que la cuerdase vuelva a enrollar
lentamente. No deje qua la minijade arranquegolpee
con fuerzacontrael e, w mmader.
g. Repitalas operaciones (e.) y (f.) hastaque arranqueel
motor.Una vezarrancado el motor, p ongalapalancadel
estrat'_ula_k_r en la posici6n intermedia,en_'e"CHOKE"
(estrangulacibn)_"RUN" (marcha) (fig. 7), y despldcela
luego a la posiclbn "RUN" a medlda que se calienta el
motor.
h,
Ponga el mando de aceleracibn (fig. 9) en la posici6n
intermodia, entre "FAST" (acelerado) y "STOP" durante
unos minutos para que se caliente el motor.
A
ADVERTENCIAI
Mantengala bar_a de mande de propulsi6n en la posici6n
"desengrada" el arrancar el motor (fig. 9).
NOTA!
Para ralentisuave, un motornuevopuede nacesitar 3 a 5
minutos de funcionamiento por encima de la velocidadde
ralentibajo. La velocidad de mlenti ha side ajustada para
qua sea correctadespudsde este periodode rodaje.
Operaci6n de los dientes
a. Accione el mando de aceleracibn a la velocidad de-
seada.
bo El movimiento de los dientes se inicia cuando la barra
de control de pmpulsibn estd en la posicibn "engranada"
(rig. 9).
ADVERTENCIA!
Suelte siempre la barra de control de propulsi6n antes de
desplazar la balanca de cambio a otra posicibn.
Figure 9
8
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7
21
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