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NOTA
No supere la presión de inflado má‐
xima que se indica en los neumáti‐
cos.
ADVERTENCIA
• Los neumáticos poco o muy infla‐
dos pueden provocar un mal ma‐
nejo, la pérdida de control del vehí‐
culo y un repentino fallo de los
neumáticos que cause accidentes,
lesiones e incluso la muerte. Com‐
pruebe siempre los neumáticos pa‐
ra realizar un inflado correcto an‐
tes de conducir. Para conocer las
presiones de los neumáticos ade‐
cuadas, consulte "Neumáticos y
ruedas" en la página 9-05.
(Continúa)
(Continúa)
• Conducir con neumáticos sin o in‐
suficiente banda de rodadura es
peligroso. Unos neumáticos des‐
gastados pueden provocar la pér‐
dida de control, colisiones, lesiones
e incluso la muerte. Los neumáti‐
cos desgastados deben cambiarse
lo más pronto posible y no se de‐
ben utilizar para conducir. Com‐
pruebe siempre la banda de roda‐
dura de los neumáticos antes de la
conducción. Para obtener más in‐
formación y conocer los límites de
la banda de rodadura, consulte
"Neumáticos y ruedas" en la pági‐
na 8-46.
Combustible, refrigerante y aceite
del motor
La conducción a altas velocidades con‐
sume más combustible que la conduc‐
ción por ciudad. No olvide comprobar
tanto el refrigerante como el aceite del
motor.
Correa de transmisión
Una correa de transmisión floja o dete‐
riorada puede provocar un sobrecalen‐
tamiento del motor.
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