Trabajos De Mantenimiento; Comprobación Del Grosor Del Rotor - Nidec E27 Gearless Instalación Y Mantenimiento

Mantenimiento y reparación
7.3

Trabajos de mantenimiento

INDICACIÓN
Cambie siempre por completo cualquier freno que tenga daños en el inducido, los tornillos de
cabeza cilíndrica, los resortes o las superficies de contrafricción.
Durante los trabajos de inspección y mantenimiento, tenga en cuenta básicamente lo
siguiente:
❚ Elimine con un limpiador para frenos la suciedad originada por aceites y grasas y, si es
❚ Después de cambiar el rotor, el par de frenado original se alcanza una vez que las super-
7.3.1 Comprobación del grosor del rotor
1. ¡Ponga fuera de servicio el motor y el control!
2. Desmonte la cubierta del motor y quite el anillo protector si lo hay.
3. Mida el grosor del rotor con un pie de rey.
4. Compare el grosor de rotor medido con el grosor de rotor mínimo permitido (
5. Si es necesario, cambie todo el rotor. Véase la descripción en
7.3.2 Comprobación del entrehierro
1. ¡Ponga fuera de servicio el motor y el control!
2. Utilizando una galga de espesores, mida el entrehierro "s
ducido y el estator.
3. Compare el entrehierro medido con el entrehierro máximo permitido "s
4. Si es necesario, cambie todo el rotor. Véase la descripción en
INTORQ | BA 14.0197 | 04/2016
necesario, cambie el freno después de haber determinado la causa. La suciedad y las par-
tículas acumuladas en el entrehierro que hay entre el estator y el inducido pueden perju-
dicar al funcionamiento y se deben eliminar.
ficies de fricción han entrado en rodaje. Después de cambiar el rotor, cuando los inducidos
y las superficies de contrafricción han entrado en rodaje, el desgaste inicial aumenta.
PELIGRO
¡Peligro causado por piezas rotativas!
Durante la comprobación, el motor no debe estar en marcha.
PELIGRO
¡Peligro causado por piezas rotativas!
Durante la comprobación, el motor no debe estar en marcha.
15).
42.
" cerca de los tornillos de fijación, entre el in-
L
" ( 15).
Lmax
42.
41