Nidec E27 Gearless Instalación Y Mantenimiento página 93

Localización y corrección de fallos
Fallo
El freno no se abre.
El rotor no gira libre-
mente.
El grosor del rotor es
demasiado pequeño.
La tensión no es cero
durante la comproba-
ción del funciona-
miento ( 35).
La tensión es dema-
siado alta.
La tensión es dema-
siado baja.
La tensión alterna no
es tensión de red.
INTORQ | BA 14.0197 | 04/2016
Causa
El microinterruptor está
mal cableado.
El microinterruptor está
mal ajustado.
El entrehierro es dema-
siado grande.
La apertura manual está
mal ajustada.
El entrehierro "s " es
L
demasiado pequeño.
No se ha cambiado el
rotor a tiempo.
El microinterruptor está
mal cableado.
El microinterruptor está
averiado o mal ajustado.
La tensión del freno es
incompatible con el rectifi-
cador.
La tensión del freno es
incompatible con el rectifi-
cador.
El fusible falta o está
defectuoso.
El microinterruptor está
mal cableado.
El microinterruptor está
averiado o mal ajustado.
Corrección
Compruebe y corrija el cableado del microinterruptor.
Cambie el estator completo y reclame al fabricante por mal ajuste
del microinterruptor.
Ajuste el entrehierro (
Mida el grosor del rotor y compárelo con el grosor de rotor
mínimo ( 15). Cambie el rotor si es necesario.
Compruebe la medida "s+s
medida debe ser igual en ambos lados. Corríjala si es necesario.
Compruebe el entrehierro "s
26).
Cambie el rotor ( 42).
Compruebe y corrija el cableado del microinterruptor.
Cambie el estator completo y envíe al fabricante el estator com-
pleto
averiado.
Adapte el rectificador a la tensión del freno o viceversa.
Adapte el rectificador a la tensión del freno o viceversa.
Seleccione una conexión en la que el fusible no falte ni esté
defectuoso.
Compruebe y corrija el cableado del microinterruptor.
Cambie el estator completo y envíe al fabricante el estator com-
pleto averiado.
26).
" con el freno bajo corriente. La
L
" y reajústelo si es necesario (
L
46