KM Spanish 5.qxp
5/7/2007
3:44 PM
Exploración del terreno
La conducción fuera del carretera
puede llevarlo a muchos y diferentes
tipos
de
terreno.
familiarizarse con el terreno y sus
diferentes
características.
continuación hay algunos puntos
que considerar.
Condiciones de la superficie
La conducción fuera del carretera
puede llevarlo a exceso de suciedad
apelotonada, piedras, pasto, arena,
barro, nieve o hielo. Cada una de
estas
superficies
diferentes maneras a la dirección,
aceleración y frenos de su vehículo.
Dependiendo del tipo de superficie
en el que se encuentre, puede
experimentar
resbalamientos,
deslizamientos, patinamiento de las
ruedas, aceleración retardada, poca
tracción y distancias de frenado
mayores.
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Obstáculos de la superficie
Los obstáculos escondidos o no
visibles pueden ser peligrosos. Una
Necesita
piedra, tronco, hoyo, bache o
protuberancia pueden sorprenderlo
A
si no está preparado. A menudo,
estos obstáculos están escondidos
en el pasto, arbustos, nieve e incluso
en lo accidentado del camino mismo.
A continuación, entregamos algunos
puntos para evaluar en forma
constante:
• ¿Está el camino despejado más
adelante?
afecta
de
• ¿Cambiará la textura del camino
más adelante?
• ¿El camino irá en bajada o en
subida?
• ¿Existe la posibilidad de que tenga
que detenerse repentinamente o
cambiar de dirección en forma
rápida?
Consejos de conducción
Cuando conduzca sobre obstáculos
o
en
terreno
accidentado,
dificilísimo mantener el volante bien
agarrado. Los baches, canales u
otras características de la superficie
pueden hacer que el volante se le
salga de las manos si no está
preparado.
Cuando
conduce
sobre
protuberancias, piedras u otros
obstáculos, las ruedas pueden
separarse del suelo. Si esto ocurre,
incluso con una o dos ruedas, no
podrá controlar bien el vehículo o
quizás definitivamente no lo controle.
Debido a que estará en una
superficie no pavimentada, es de
especial
importancia
evitar
aceleración repentina, los virajes
bruscos y los frenados rápidos.
Cualquiera de estas acciones podría
hacer que el centro de gravedad del
vehículo
cambiara
y
desestabilizará el vehículo, llevando
a una colisión o vuelco.
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