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La causa de muchos problemas eléctricos son drenajes y cortos de corriente. Los drenajes de corriente
que generan baterías agotadas se denominan a menudo cortocircuitos, aunque no lo son realmente. Los
cortocircuitos que causan fusibles quemados pueden encontrarse con las mismas técnicas de resolución
de problemas que se emplean para determinar drenajes de corriente, incluso si los síntomas son diferentes.
NOTA:
Quite los cables de la batería y limpie a fondo los terminales de los cables y los bornes de la batería.
Vuelva a colocarlos correctamente antes de comenzar las pruebas.
EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO DEBE ESTAR APAGADO PARA EVITAR DAÑOS A LA COMPUTADORA
DEL VEHÍCULO AL CONECTAR O DESCONECTAR LOS CABLES DE LA BATERÍA.
Prueba de descarga en la superficie de la batería
La prueba verifica que haya una descarga de baja corriente en toda la caja de la batería. Suciedad, humedad y
corrosión son causas típicas de superficie de descarga. Limpie la superficie con una solución de bicarbonato de
sodio y agua para evitar descargas superficiales. Sin embargo, nunca permita que la solución penetre en la batería.
Configuración del medidor para medir la descarga superficial:
•
Coloque el interruptor giratorio en la configuración de tensión ( ).
•
Presione el botón "DC/AC" (CC/CA) hasta que " " aparezca en la pantalla.
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PRECAUCIÓN
Negro
Cable
negativo
de la
batería
Batería de 12 V
Rojo
Cable
positivo
de la
batería
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