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Idiomas disponibles
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Conecte:
•
Sonda de prueba de color negro al borne positivo (+) de la batería.
•
Sonda de prueba de color rojo al cable (+) del alternador positivo.
Arranque el motor y hágalo funcionar a 2,000 RPM. La lectura de corriente debe ser entre 3 A y 7 A.
NOTA:
Una baja tensión de la batería produce una corriente más alta.
Prueba de diodos del alternador
El paquete de diodos en un alternador se compone de dos diodos en serie. Para probar los diodos del
alternador, quite el paquete de diodos del alternador. Luego ponga en contacto una sonda de prueba a un lado
del paquete de diodos del alternador y la otra sonda de prueba al otro lado. Registre la lectura, luego, invierta
las sondas de prueba y repita la prueba. Para probar un diodo, en general, el medidor debe mostrar la caída de
tensión en todos los diodos en serie a aproximadamente 0.8 V; las pruebas en la otra dirección deben mostrar
OFL (Sobrecarga). Si la lectura es de aproximadamente 0.4 V, un diodo está en corto. Una lectura por debajo
de 0.2 V indica dos diodos en cortocircuito.
NOTA:
Los diodos en cortocircuito en el alternador pueden causar una baja salida de corriente y agotar la
batería de un día al otro.
Configuración del medidor para medir la caída de tensión del paquete de diodos del alternador:
•
Coloque el interruptor giratorio en la configuración de prueba de diodos (
•
Inserte el cable de color negro en el conector "COM".
•
Inserte el cable de color rojo en el conector "
Desconecte el cable de la batería del terminal de salida del alternador.
Desmonte el alternador y quite el paquete de diodos del alternador.
800.MACTOOLS
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Rojo
Paquete
de diodos
Cátodo
".
Negro
Ánodo
).
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