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CÓMO DESATASCAR UN
VEHÍCULO
Si su vehículo queda atascado en barro,
arena o nieve, por lo general puede liberarse
mediante un movimiento de balanceo. Gire el
volante hacia la derecha y hacia la izquierda
para despejar el área alrededor de las ruedas
delanteras. Seguidamente, cambie entre
marcha atrás y adelante alternando DRIVE
(Directa) y REVERSE (Marcha atrás) (con
caja de cambios automática) o 2ª marcha y
REVERSE (Marcha atrás) (con caja de cam-
bios manual), mientras pisa poco a poco el
acelerador. Aplique la presión mínima en el
pedal del acelerador para mantener el movi-
miento oscilante, sin hacer girar las ruedas ni
revolucionar el motor.
PRECAUCIÓN
Si se acelera el motor o las ruedas giran
con demasiada rapidez, la caja de cambios
puede sobrecalentarse y fallar su funcio-
namiento. Cada cinco ciclos de movi-
miento de balanceo, deje que el motor
funcione en ralentí con la caja de cambios
en NEUTRAL (Punto muerto) durante al
PRECAUCIÓN
menos un minuto. Esto reducirá el reca-
lentamiento y disminuirá el riesgo de ave-
riar la caja de cambios o el embrague
durante los esfuerzos prolongados para
desatascar el vehículo.
NOTA:
Pulse el interruptor "ESC Off" (ESC desacti-
vado) para que el sistema de control de esta-
bilidad electrónico (ESC) pase al modo de
desactivación parcial antes de balancear el
vehículo. Consulte "Sistema de control de
freno electrónico" en "Seguridad" en el ma-
nual del propietario para obtener más infor-
mación. Con el vehículo ya liberado, vuelva a
pulsar el interruptor "ESC Off" (ESC desacti-
vado) para restaurar el modo "ESC On" (ESC
activado).
ADVERTENCIA
El giro libre de los neumáticos a gran
velocidad puede ser peligroso. Las fuerzas
generadas por la velocidad excesiva de las
ruedas pueden provocar daños o incluso
fallos en el eje y los neumáticos. El neu-
ADVERTENCIA
mático puede explotar y herir a alguien.
Cuando esté atascado, no permita el giro
libre de los neumáticos del vehículo a más
de 48 km/h (30 mph) ni durante más de
30 segundos continuados sin detenerlos,
ni permita que nadie se acerque a una
rueda que esté girando, independiente-
mente de la velocidad de la misma.
PRECAUCIÓN
• Cuando "balancee" un vehículo atascado
efectuando
cambios
entre
(Directa)/2ª marcha y REVERSE (Mar-
cha atrás), no permita que las ruedas
giren libremente a más de 24 km/h
(15 mph), ya que se podría averiar el
mecanismo de transmisión.
• Si se acelera el motor o las ruedas giran
con demasiada rapidez, la caja de cam-
bios puede sobrecalentarse y fallar. Tam-
bién podrían dañarse los neumáticos.
No haga girar las ruedas a más de
48 km/h (30 mph) en marcha (sin cam-
bios de la caja de cambios).
DRIVE
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