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ESC Full Off (Desactivación completa del ESC)
Para activar este modo, mantenga pulsado el
interruptor ESC OFF (ESC desactivado) du-
rante cinco segundos.
Cuando el modo es "ESC Full Off" (Desacti-
vación completa del ESC), las funciones de
estabilidad y reducción del par motor se
cancelan. Por lo tanto, el aumento de estabi-
lidad del vehículo ofrecida por el sistema
ESC no está disponible. En una maniobra
evasiva de emergencia, el sistema ESC no se
activa para ayudar a mantener la estabilidad.
El modo "ESC Full Off" (Desactivación com-
pleta del ESC) solo está previsto para la
conducción fuera de carretera.
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Interruptor ESC Off (ESC desactivado)
Con el modo "ESC Full Off" (Desactivación
completa del ESC), se desactivan ESC y TCS,
salvo por la característica de diferencial limi-
tado del freno (BLD) descrita en la sección
correspondiente a la función TCS hasta que
el vehículo alcanza una velocidad de aproxi-
madamente 64 km/h (40 mph). Cuando se
alcanza una velocidad de aproximadamente
64 km/h (40 mph) o se supera, el ESC pasa
al modo "ESC Partial Off" (Desactivación
parcial del ESC). Cuando la velocidad del
vehículo sea inferior a 56 km/h (35 mph), el
sistema de ESC vuelve al modo "ESC Full Off"
(Desactivación completa del ESC). Para vol-
ver a activar el ESC, pulse momentánea-
mente el interruptor ESC Off (ESC Desacti-
vado).
Esto
restablecerá
el
funcionamiento normal del ESC activado.
Cuando el ESC esté en modo "ESC Partial
OFF" (Desactivación parcial del ESC) y "ESC
Full Off" (Desactivación completa del ESC),
la luz indicadora de ESC apagado estará
siempre iluminada.
ADVERTENCIA
Cuando el modo ESC está en "ESC Full
Off" (Desactivación completa del ESC), las
funciones de estabilidad y reducción del
par motor que ofrecen los modos ESC y
ERM se cancelan. En una maniobra eva-
siva de emergencia, los sistemas ESC y
ERM no se activan para ayudar a mantener
la estabilidad. El modo "ESC Full Off"
(Desactivación completa del ESC) del ESC
solo está previsto para conducción fuera
de carretera.
modo
de
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