Publicidad
Marcha 4L (modelos 4WD)
ESC Full Off (Desactivación completa del ESC)
Este es el modo de funcionamiento normal
para el ESC en la marcha 4L. Siempre que el
vehículo se arranque con la marcha 4L o la
caja de transferencia (si está equipado) se
cambie de la marcha 4H o NEUTRAL (Punto
muerto) a la marcha 4L, el sistema de ESC
estará en este modo. En la marcha 4L, se
desactivan ESC y TCS, salvo por la caracte-
rística de diferencial limitado del freno (BLD)
descrita en la sección correspondiente a la
función TCS hasta que el vehículo alcanza
una velocidad de aproximadamente 64 km/h
(40 mph). Para velocidades de aproxi-
madamente 64 km/h (40 mph) o superiores,
el ESC pasa a modo "ESC Partial Off" (Des-
activación parcial del ESC). Cuando la velo-
cidad del vehículo sea inferior a 56 km/h
(35 mph), el sistema de ESC vuelve al modo
"ESC Full Off" (Desactivación completa del
ESC). El ESC se mantiene en modo "ESC Full
Off" (Desactivación completa del ESC) a ba-
jas velocidades del vehículo en la posición 4L
de modo que no interfiera en la conducción
campo a través, pero la función del ESC se
reanuda para proporcionar la característica
de estabilidad a velocidades superiores a
64 km/h (40 mph). La "Luz indicadora de
ESC desactivado" siempre estará encendida
en la marcha 4L cuando el ESC esté "ESC
Full Off" (Desactivación completa del ESC) o
"ESC Partial Off" (Desactivación parcial del
ESC).
NOTA:
Cuando el selector de marchas se coloque en la
posición PARK (Estacionamiento) desde cual-
quier otra posición y después se cambie de
PARK (Estacionamiento) a otra posición, se
mostrará el mensaje "ESC OFF" (ESC desacti-
vado) y sonará un timbre. Esto ocurrirá incluso
si el mensaje se ha borrado previamente.
ADVERTENCIA
Cuando el modo ESC está en "ESC Full
Off" (Desactivación completa del ESC), las
funciones de estabilidad y reducción del
par motor que ofrecen los modos ESC y
ERM se cancelan. En una maniobra eva-
siva de emergencia, los sistemas ESC y
ERM no se activan para ayudar a mantener
ADVERTENCIA
la estabilidad. El modo "ESC Full Off"
(Desactivación completa del ESC) del ESC
solo está previsto para conducción fuera
de carretera.
Marcha 2H (modelos 4WD) o modelos 2WD
ESC activado
Este es el modo de funcionamiento normal
para el ESC en la marcha 2H y en vehículos
2WD.
Desactivación parcial del ESC
Con el modo "ESC Partial Off" (Desactivación
parcial del ESC), se desactiva la función TCS
del sistema ESC (salvo por la característica
de desplazamiento limitado de las ruedas
descrita en la sección correspondiente a la
función TCS), además, la luz indicadora de
desactivación del ESC se ilumina.
Este modo está indicado cuando el vehículo
se encuentra en un terreno con nieve profunda,
arena o gravilla, y se requiere un mayor pati-
naje de las ruedas de lo que realmente permi-
81
Publicidad
