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Idiomas disponibles
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9.4
Fijar los contrapesos
i
Cuando el desequilibrio medido en la rueda es suma-
mente alto (p. ej. desequilibrio estático >50 g) se reco-
mienda "Minimizar el desequilibrio" (ver el Cap. 10)
9.4.1
Repartir los contrapesos (dividir)
i
El "Programa de división (Split)" se llama después
de la medición en caso de que los contrapesos de-
ban colocarse en una posición determinada (p. ej.,
detrás del radio o de los radios). Recomendamos la
fijación con ALUDATA®.
1. Seleccionar el programa Split y la cantidad de radios.
2. Girar la posición deseada (p. ej., un radio) hasta la
posición de 12 horas.
3. Confirmar con < I >.
"
Se visualizan los pesos divididos y las posiciones.
9.4.2
Sin ALUDATA®
1. Girar la rueda manualmente.
En cuanto se alcanza la posición correcta para la
fijación de un contrapeso, se presenta un rectán-
gulo verde en la pantalla.
i
Rectángulos azules a ambos lados del neumático
indican en la pantalla la dirección en que debe
girarse la rueda para colocarla en la posición
correcta para el siguiente contrapeso.
2. Seleccionar el contrapeso con el valor requerido
(junto al rectángulo verde).
3. Fijar el contrapeso en la posición rectangular de
más arriba (12 horas) de la rueda.
i
La posición depende del ajuste seleccionado para el
lugar de colocación.
4. Repetir el procedimiento para el 2do. contrapeso.
i
Tras la fijación de los contrapesos debe realizarse
una nueva medición del desequilibrio para el control
exacto del equilibrado.
SICAM srl soc. Unip
Equilibrar la rueda | SBM V85 A | 105
9.4.3
Con ALUDATA®
i
Sólo los 3 programas Alu2, Alu3 y Pax2 apoyan la fija-
ción de los pesos pegados con ALUDATA®.
1. Girar la rueda manualmente.
En cuanto se alcanza la posición correcta para la
fijación de un contrapeso, la rueda se bloquea y
se presenta un rectángulo verde en la pantalla.
i
Rectángulos azules a ambos lados del neumático
indican en la pantalla la dirección en que debe
girarse la rueda para colocarla en la posición
correcta para el siguiente contrapeso.
2. Seleccionar el peso pegado con el valor requerido
(junto al rectángulo verde).
3. Colocar el peso pegado en la corredera de medición.
4. Introducir la corredera de medición en la llanta.
Se visualiza el lugar de colocación del peso pe-
gado.
La corredera de medición se bloquea en esa posi-
ción (el rectángulo cambia de amarillo a verde).
5. Colocar los pesos pegados mediante la corredera de
medición.
6. Repetir el procedimiento para el 2do. contrapeso.
i
Tras la fijación de los contrapesos debe realizarse
una nueva medición del desequilibrio para el control
exacto del equilibrado.
es
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1 695 600 571
2016-08-23
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