Yoto YT-23300 Manual De Instrucciones página 28

RU
Давление в баке можно считать на манометре, расположенном под выключателем компрессора (VI).
Защита от перегрузки (VIII)
Изделия с каталожными номерами YT-23310 и YT-23320 оснащены системой защиты электродвигателя от перегрузки. При
высоких температурах двигателя срабатывает защита от перегрузки. При срабатывании защиты устройство автоматически
отключается. Необходимо подождать до момента остывания устройства. Для повторного включения устройства выключите
компрессор, нажав на выключатель. Нажмите выключатель перегрузки. Включите компрессор, потянув выключатель вверх.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ВНИМАНИЕ! Перед выполнением технического обслуживания дайте устройству полностью остыть. Выключите компрессор
с помощью выключателя, а затем отсоедините вилку шнура питания от сетевой розетки.
Удалите воздух и конденсат из бака, как описано далее в инструкции по эксплуатации в разделе «Удаление конденсата из
бака». Это необходимо делать тщательно и после каждого использования компрессора. В противном случае вода может
вызвать ржавчину в баке, что может привести к его повреждению. Осаждение конденсата из воздуха - природное явление,
связанное с изменением температуры. Поэтому не пренебрегайте сливом воздуха из бака. Бак компрессора не подлежит
сварке или ремонту. При обнаружении повреждений бака обратитесь в авторизованный сервисный центр производителя;
не запускайте поврежденный компрессор.
Очистите корпус прибора слегка смоченной тканью, а затем протрите его насухо. Очистите входное и выходное отверстия
воздуха струей сжатого воздуха под давлением не более 0,3 МПа. Вентиляционные отверстия также можно очистить кисточ-
кой или щеткой с мягкой пластиковой щетиной. Для чистки не используйте спирт, растворители, кислоты или едкие веще-
ства. После очистки и проведения необходимого технического обслуживания компрессор готов к дальнейшей эксплуатации
или хранению. Все прочие работы по техническому обслуживанию и ремонту, не описанные в руководстве по эксплуатации,
должны выполняться в авторизованном сервисном центре производителя. При обнаружении неисправности компрессора
или износа деталей, снижающих качество работы устройства, не производите самостоятельный ремонт и не запускайте
поврежденный компрессор. Для выполнения ремонта обратитесь в авторизованный сервисный центр производителя.
ТЕКУЩИЕ ОПЕРАЦИИ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ
ВНИМАНИЕ! Перед выполнением операций по обслуживанию дайте устройству полностью остыть. Выключите компрессор
с помощью выключателя, а затем отсоедините вилку шнура питания от сетевой розетки.
По истечению первых 50 часов убедитесь в правильности затяжки всех резьбовых соединений, особенно болтов в головке
и корпусе компрессора.
Удаление конденсата из бака (IX)
После выполнения работ рекомендуется ежедневно опорожнять бак под давлением от масляного конденсата, воды, твер-
дых частиц через клапан. Перед началом процесса опорожнения выключите компрессор и выньте вилку шнура питания из
розетки. Опорожните бак от возможного избыточного давления, например, при помощи продувочного пистолета. Направьте
продувочный пистолет в безопасное место (подальше от людей и животных) и нажимайте на курок до тех пор, пока бак не
опорожнится. Затем подставьте под сливную пробку плоскую емкость. Под баком открутите пробку для слива конденсата
против часовой стрелки. После слива конденсата из бака необходимо тщательно закрутить сливную пробку. Не сливайте
конденсат в почву, реку, озеро или канализацию. Утилизируйте конденсат в пункте сбора опасных для окружающей среды
веществ.
Замена масла
В устройствах с каталожными номерами YT-23300, YT-23305 масло в компрессоре следует менять через каждые 50 часов
работы компрессора или когда на индикаторе масла можно заметить, что масло отработанное (черное). Для компрессора
используйте масло для воздушных компрессоров с вязкостью SAE 15W40.
В устройствах с каталожными номерами YT-23310, YT-23320 масло в компрессоре следует менять один раз в год или когда
на индикаторе масла можно заметить, что масло отработанное (черное). Для компрессора используйте масло для воздуш-
ных компрессоров с вязкостью SAE 15W40.
Для замены масла выключите компрессор и выньте вилку шнура питания из розетки. Подготовьте и установите под пробкой
для слива масла (V) подходящую емкость, чтобы при опорожнении бака масло не пролилось на компоненты компрессора и
на пол. С помощью гаечного ключа открутите пробку сливного отверстия. Если масло сливается не полностью, компрессор
можно слегка наклонить. После опорожнения масляного бака необходимо закрутить пробку сливного отверстия. Залейте
новое масло так, чтобы его уровень находился в центре отверстия. Смешивание различных типов масел запрещено. Если
уровень масла слишком низкий (ниже дна отверстия), существует опасность заклинивания насоса.
Слишком высокий уровень масла (верхняя часть отверстия) или использование масла неправильного типа создает опас-
ность попадания масла вместе с воздухом в пневматическую сеть. Не сливайте масло в почву, реку, озеро или канализацию.
Утилизируйте отработанное масло в пункте сбора опасных для окружающей среды веществ.
О Р И Г И Н А Л Ь Н А Я И Н С Т Р У К Ц И Я
28