Yoto YT-23300 Manual De Instrucciones página 33

UA
ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ
УВАГА! Перед проведенням технічного обслуговування дайте пристрою повністю охолонути. Вимкніть компресор за допо-
могою вимикача, а потім від'єднайте вилку шнура живлення від розетки.
Видаліть повітря і конденсат з баку, як описано далі в інструкції з експлуатації «Видалення конденсату з баку». Це потрібно
робити ретельно і після кожного використання компресора. В іншому випадку вода може викликати появу іржі, що може
пошкодити бак. Повстання конденсату з повітря - природне явище, пов'язане зі зміною температури. Тому не варто нехту-
вати випусканням повітря з бака. Бак компресора не можна зварювати та ремонтувати. Якщо бак пошкоджено, зверніться
до авторизованого сервісного центру виробника; не запускайте пошкоджений компресор.
Очистіть корпус пристрою злегка змоченою водою тканиною, а потім протріть на сухо. Очистіть оточення вхідних та ви-
хідних отворів повітря струменем стисненого повітря під тиском не більше 0,3 МПа. Вентиляційні отвори також можна
очистити пензлем або щіткою з м 'якою пластиковою щетиною. Не використовуйте для очищення спирт, розчинники, кис-
лоти або агресивні речовини. Після очищення і виконання необхідного технічного обслуговування компресор готовий до
подальшої експлуатації або зберігання. Всі інші роботи з технічного обслуговування та ремонту, не описані в інструкції з
експлуатації, повинні виконуватися в авторизованому сервісному центрі виробника. Якщо ви виявили, що компресор не
працює належним чином або що деталі зношені, що знижує якість роботи пристрою, не виконуйте ремонт самостійно і
не запускайте пошкоджений компресор. З метою ремонту зверніться до уповноваженого сервісного центру виробника.
ПОТОЧНІ ОПЕРАЦІЇ З ОБСЛУГОВУВАННЯ
УВАГА! Перед початком виконання операцій з технічного обслуговування дайте пристрою повністю охолонути. Вимкніть
компресор за допомогою вимикача, а потім від'єднайте вилку шнура живлення від розетки.
Після перших 50 годин перевірте затягування всіх гвинтових з'єднань, особливо гвинтів у головці та корпусі компресора.
Спорожнення конденсату з резервуара (IX)
Після виконання робіт рекомендується щодня спорожняти бак під тиском від масляного конденсату, води, частинок через
клапан. Перед початком процесу спорожнення вимкніть компресор і витягніть шнур живлення з розетки. Спорожніть бак
від можливого тиску, наприклад, за допомогою пістолета для здування. Спрямуйте пістолет у безпечне місце (подалі від
людей і тварин) і натискайте на спусковий гачок, доки бак не спорожніє. Потім підставте під зливну пробку плоску ємність.
Відкрутіть пробку для зливу конденсату проти годинникової стрілки під баком. Після зливу конденсату з бака необхідно
ретельно закрутити зливну пробку. Не виливайте конденсат у ґрунт, річку, озеро або каналізацію. Утилізуйте конденсат у
пункті збору екологічно небезпечних речовин.
Заміна масла
У пристроях з каталожними номерами YT-23300, YT-23305 масло в компресорі слід замінювати через кожні 50 годин
роботи компресора або коли ви помітите в отворі індикатора масла, що масло вже відпрацьоване (чорного кольору).
Використовуйте для компресора масло для повітряних компресорів з в'язкістю SAE 15W40.
У пристроях з каталожними номерами YT-23310, YT-23320 масло в компресорі слід замінювати один раз на рік або коли
ви помітите в отворі індикатора масла, що масло вже відпрацьоване (чорного кольору). Використовуйте для компресора
масло для повітряних компресорів з в'язкістю SAE 15W40.
Для заміни масла вимкніть компресор і витягніть шнур живлення з розетки. Підготуйте та встановіть під пробкою зливного
отвору (V) відповідну ємність так, щоб під час спорожнення бака масло не пролилося на компоненти компресора та на
підлогу. За допомогою гайкового ключа відкрутіть пробку зливного отвору. Якщо масло не зливається повністю, компресор
можна злегка нахилити. Після спорожнення масляного бака необхідно закрутити пробку зливного отвору. Залийте нове
масло так, щоб його рівень знаходився в центральній частині отвору. Змішувати різні види масла заборонено. Якщо рівень
масла занадто низький (нижче нижньої частини отвору), існує ризик заклинювання насоса.
Занадто високий рівень масла (верхня частина отвору) або використання неправильного типу масла створює ризик по-
трапляння масла в пневматичну мережу разом з повітрям. Не виливайте масло у ґрунт, річку, озеро або каналізацію.
Утилізуйте відпрацьоване масло у пункті збору екологічно небезпечних речовин.
Запобіжний клапан (X)
На заводі запобіжний клапан налаштований на максимально допустимий тиск у баку компресора. Самостійне регулюван-
ня запобіжного клапана заборонено. Якщо запобіжний клапан не працює належним чином, зверніться до авторизованого
сервісного центру виробника. Приблизно кожні 30 годин роботи або щонайменше 3 рази на рік перевіряйте справність
клапана. Вимкніть компресор і витягніть шнур живлення з розетки. Відкрутіть перфоровану вихідну гайку запобіжного кла-
пана проти годинникової стрілки. Обережно витягніть гайку долонею назовні. Якщо клапан випускає повітря, це означає,
що він працює належним чином. Затягніть перфоровану гайку, обертаючи її за годинниковою стрілкою. Переконайтеся,
що гайка правильно закручена.
О Р И Г І Н А Л Ь Н А І Н С Т Р У К Ц І Я
33