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ES
Tecnología inteligente Control electrónico de velocidad
(ESC)
Esta aeronave está equipada con un exclusivo control de velocidad electrónico
de tecnología Smart que puede proporcionar una variedad de datos de
telemetría relacionados con el sistema de potencia en tiempo real mientras
vuelas, incluyendo RPM del motor, corriente, voltaje de la batería y más a los
transmisores Spektrum
equipados compatibles.
AirWare™
Cuando se enciende, el ESC enviará la siguiente información al control de vuelo
y la información se mostrará en la pantalla de telemetría del transmisor.
• RPM*
• Tensión
• Actual
* Durante la vinculación, el transmisor realizará una configuración automática
que rellenará la página de telemetría. Es posible que tenga que cambiar los
valores de telemetría en esas páginas para adaptarse a esta aeronave y a
sus necesidades.
Para introducir los valores de telemetría:
(Para los transmisores de la serie iX, debe seleccionar Guardar en cada página)
1. Enciende tu emisora.
2. Activa el corte del acelerador.
3. Encienda la aeronave y deje que se inicialice.
4. En su transmisor, vaya a la Lista de funciones
(Configuración del modelo en los transmisores de la serie iX).
5. Seleccione la opción de menú Telemetría.
6. Vaya a la opción de menú Smart ESC.
7. Desplácese hacia abajo hasta Alarma de baja tensión, introduzca 3,4V/célula.
8. Desplácese hasta Polos, introduzca 12.
9. Volver a la pantalla principal.
Servicio y reparaciones
AVISO: Después de cualquier impacto o sustitución, asegúrese siempre
de que el receptor está bien sujeto en el fuselaje. Si reemplaza el
receptor, instale el nuevo receptor en la misma orientación y de la misma
manera que el receptor original o podría resultar dañado.
Gracias al material de espuma EPO en el ala y el fuselaje de este avión, las
reparaciones de la espuma pueden realizarse utilizando prácticamente
cualquier adhesivo (pegamento caliente, CA normal (adhesivo de
cianoacrilato), epoxi, etc.).
Cuando las piezas no se puedan reparar, consulte la lista de piezas de
repuesto para realizar pedidos por número de artículo. Para obtener una lista
de todas las piezas de repuesto y opcionales, consulte la lista al final de este
manual.
Para acceder al receptor y a los servos de cola, utilice una navaja para cortar la
calca a lo largo del fuselaje donde se unen la parte superior e inferior del
fuselaje. Utilice cinta adhesiva transparente para volver a unir la parte
superior e inferior después de la reparación.
Todas las funciones de esta aeronave se manejan en el receptor. Si
necesita desmontar el receptor, debe volver a instalarlo en la misma
orientación en la que estaba montado originalmente. Los conectores de los
servos deben estar en la parte delantera del receptor, mirando hacia arriba.
Consulte el diagrama para las conexiones de servo y ESC.
®
• Acelerador
• Temperatura del FET
• Temperatura BEC
Alerón
Elevador
A continuación se muestran capturas de pantalla de DX/NX
Alarmas de telemetría
Smart ESC : Alarma de baja tensión
Smart ESC : Polos del motor
Acelerador
Timón
24
3.4V
12
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