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Mise sous tension et hors tension de
l'émetteur
Pulse el botón de alimentación para encender el receptor. El indicador DEL se
ilumina en verde cuando el receptor está bajo tensión. Deslice el botón de
alimentación a la posición de apagado para encender el aparato.
Instalación de la batería de voltaje y activación del variador de velocidad electrónico (ESC)
ATENCIÓN: no se acerque nunca a las manos de la hélice. Cuando está
armado, el motor hace girar la hélice en respuesta a cualquier
movimiento.
des gaz.
1. Suelte la maneta de gas del emisor y active el acoplamiento de gas
(conmutador H en posición 1). Cuando el corte de gas esté
activado
activada, se desactiva la entrada de gas desde el depósito de gas. Esta
función de seguridad evita que un movimiento accidental del depósito de
combustible active el motor cuando la batería está conectada.
IMPORTANTE: si conecta la batería cuando el gas no está en la posición
más baja, el variador ESC no se activará. Réduisez les gaz sur le réglage le
plus bas pour que l'ESC puisse s'activer.
2. Encienda el receptor y espere al menos 5 segundos antes de continuar.
3. Soulevez par l'avant de la trappe, près de l'hélice, pour retirer la trappe de la
batterie.
4. Fixez la batterie de vol dans le compartiment de la batterie à l'aide des
bandes de fermeture auto-agrippantes de façon à équilibrer l'appareil au
niveau du bon centre de gravité (CG). Consulte la sección sobre el centro
de gravedad para obtener información sobre la medición del CG.
5. Fixez la batterie de vol dans le compartiment de la batterie à l'aide des
fermetures autoagrippantes de façon à équilibrer l'appareil au niveau
du bon centre de gravité (CG). Consulte la sección Centro de gravedad
para obtener información sobre la medición del CG.
6. Remettez la trappe de la batterie en place, en veillant à ce que les câbles
de la batterie ne soient pas coincés entre la trappe et le fuselage.
7. Remettez en place le loquet de la batterie, en le verrouillant en place avec le
loquet du compartiment de la batterie.
8. Coloque el aparato hacia la derecha sobre su tren de aterrizaje.
Mantenga el aparato inmóvil durante la inicialización del sistema
SAFE.
9. Tras la inicialización del sistema SAFE, los mandos se desplazan h a c i a
delante y hacia atrás, y luego vuelven a la posición neutra para indicar que el
sistema SAFE se ha inicializado y está listo para funcionar.
IMPORTANTE: si el avión está fuera de servicio y no finaliza su inicialización
en un plazo de 30 segundos aproximadamente, desconecte y vuelva a
conectar la batería de voltaje para reiniciar el sistema.
IMPORTANTE: la tecnología AS3X en modo experimental no está activada si
no se avanza con la manguera de gas por debajo del 25 %. Une fois SAFE
activée, les gouvernements peuvent se déplacer sur l'appareil. Se trata de un
comportamiento normal. La tecnología AS3X permanece activa hasta que se
desconecta el variador ESC.
®
ATENCIÓN: Desembale siempre la batería de Li-Po del receptor del
aparato cuando no esté cargada para evitar cualquier daño.
Descarga excesiva.
60
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