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ES
Encendido del transmisor y apagado de
Deslice el botón de encendido para encender el transmisor. El indicador
LED se iluminará en verde cuando el transmisor esté encendido y
transmitiendo. Para apagar el transmisor, deslice el botón de encendido a
la posición OFF.
Instalación de la batería de vuelo y activación del control electrónico de velocidad
(ESC)
PRECAUCIÓN: Mantenga siempre las manos alejadas de la hélice.
Cuando está armado, el motor girará la hélice en respuesta a cualquier
movimiento del acelerador.
1. Baje la palanca del acelerador del transmisor y active el corte del
acelerador. Con el corte de acelerador activado, se desactiva la entrada
del acelerador desde la palanca del acelerador. Esta característica de
seguridad asegura que cualquier golpe accidental de la palanca del
acelerador no activará el motor mientras la batería de vuelo esté
conectada.
IMPORTANTE: Si conecta la batería mientras el acelerador no está en su
posición más baja, el ESC no se armará. Reduzca el acelerador a la posición
más baja para que el ESC se arme.
2. Encienda el transmisor y espere al menos 5 segundos antes de continuar.
3. Levante desde la parte delantera de la escotilla, cerca de la hélice,
para extraer la escotilla de la batería.
4. Asegure la batería de vuelo en el compartimento de la batería utilizando
el material de gancho y bucle para que la aeronave esté equilibrada en el
centro de gravedad (CG) correcto. Consulte la sección Centro de gravedad
para obtener información sobre la medición del CG.
5. Conecte la batería de vuelo al conector del ESC, teniendo en cuenta la polaridad correcta.
6. Vuelva a colocar la tapa de la batería, asegurándose de que los cables
de la batería no queden atrapados entre la tapa y el fuselaje.
7. Mantenga la aeronave inmóvil mientras se inicializa el sistema SAFE.
8. Después de que el sistema SAFE se inicialice, las superficies de control se
moverán hacia adelante y hacia atrás, y luego volverán a punto muerto
para indicar que el sistema SAFE se ha inicializado y está listo para
funcionar.
IMPORTANTE: Si la aeronave se mueve y no completa la inicialización en
aproximadamente 30 segundos, desconecte y vuelva a conectar la
batería de vuelo para reinicializar el sistema.
IMPORTANTE: La tecnología AS3X en el Modo Experimentado no se activa
hasta que se avanza el acelerador más allá del 25%. Una vez activada,
las superficies de control pueden moverse en el avión. Esto es normal. La
tecnología AS3X permanecerá activa hasta que se desconecte el ESC.
PRECAUCIÓN: Desconecte siempre la batería Li-Po de vuelo del
receptor de la aeronave cuando no esté volando para evitar una
sobredescarga de la batería.
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