JBM 54373 Manual De Instrucciones página 11

REF.54373
Trennen Sie bei drucklosem Kraftstoffsys-
tem die zugängliche Hochdruckleitung und
schließen Sie das Messgerät mit M12- oder
M14-Schläuchen an. Vergewissern Sie sich,
dass alle Schlauchanschlüsse dicht sind, bevor
Sie fortfahren.
Schließen Sie eine Dieselabfallflasche mit ei-
nem Schlauch an den Boden des Messgeräts
an, um den Abfall aufzufangen, wenn das
Überdruckventil aktiviert wird.
Vor dem Anlassen des Motors ist eine Sich-
tprüfung auf Kraftstoffleckagen vorzunehmen.
Wenn dies der Fall ist, lassen Sie den Druck aus
dem System ab, vergewissern Sie sich, dass die
Anschlüsse dicht sind, starten Sie dann den
Motor und prüfen Sie erneut auf Lecks.
Es kann einige Sekunden dauern, bis der Motor
anspringt, da sich Luft im System befindet. Der
Messwert sollte beim Anlassen und im Leerlauf
etwa 300 bar betragen.
Erhöhen Sie die Motordrehzahl, während Sie
den Kraftstoffdruck einstellen.
Wenn der Motor trotz korrektem Druck nicht
anspringt, könnte es sich um einen elektris-
chen/mechanischen Fehler handeln und nicht
um die Pumpe.
Wenn der Druck nicht den erforderlichen Wert
erreicht, führen Sie die folgenden Schritte aus.
Prüfen Sie den Hochdruck am Hochdruckein-
gang mit einem Niederdruckprüfgerät, prüfen
Sie dann den maximalen Pumpendruck und
führen Sie eine Dichtheitsprüfung der Einsprit-
zdüse durch, wenn diese korrekt ist.
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