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Probleme
Le fit n'est pas coupe.
Fil einbrouill6
Tension du fil ISche.
Le presseur ne se reldve pas.
Cause
Lame fixe 6mouss4e.
Parce que la tension du ressort
du levler du coupe-fil est trop
faibie
la
lame
mobile
ne se
d^place pas compldtement.
La lame mobile n'ote pas la
fil de dessus.
La lame mobile n'ote pas la
fil
parce
que
le dernier
point est saut^.
Position
fautive de la lame
mobile.
Ressort
du
guide-fil
trop
lache.
Mauvais contact entre
I'aiguille
et le crochet de
navette.
Le guide-fil du logement de
la navette ne sdpare pas le
fil.
Tension
du
fil
de dessus
trop lache.
Course
du
guide-fil
trop
grande.
Tension
du fil
de dessous
trop lache.
Le
couple
du
leveur
du
presseur est insuffisant.
Tension de ressort de frein
trop grande.
Renversement
de
la
mar-
che du moteur.
Huile du presseur de bille
insuffisante.
L'embrayage
ne s'engage
pas et le cycle de points
d'arrfit est rSp6t6.
Tension
du
ressort
du
levier
d'embrayage
trop
lache.
Point a verifier
Le trenchant de la lame
fixe.
Tension
du
ressort
du
levier du coupe-fil.
Position
du
guide-fil
du
logement de la navette.
Saut du dernier point.
Position de la lame mobile.
Tension
du
ressort
du
guide-fil.
Course de la barre a aiguille.
Position
de
guide-fil
du
logement de la navette.
Tension du fil de dessus.
Course du guide-fil.
Tension du fil de dessous.
Tension
de la courroie
de
Vitesse lente.
Tension du ressort de frein.
Direction
de
rotation
du
moteur
Huile du presseur de bille.
Tension
du
ressort
du
levier d'embrayage.
Comment y remedier
Aiguiser ou remplacer la
lame fixe.
Remplacer
le
ressort
du
levier du coupe-fil.
Aligner
le guide
avec
la
logement de la navette.
Voir section "Points
sautes" pour la prevention.
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40
R4gler
la position
de la
lame mobile
32
Regler
la
tension
et
la
hauteur
du
ressort
du
guide-fil.
22
Regler la course de la barre
a aiguille.
25
Aligner
le guide
avec
le
corps
du logement
de la
navette.
27
Regler k la tension
adequate.
22
Regler la course du guide-
fil.
29
Regler a la tension
adequate.
21
Regler
la
tension
de
la
courroie
de
vitesse
lente.
Regler la tension du ressort
de frein.
Mettre
le
moteur
en rota
tion normale.
Lubrifier le presseur de bille.
Amener le ressort du levier
d'embrayage
a la deuxi§me
position.
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