FI
käytä sitten moottoria niin, että se käy rajakytkimen auki- tai kiinniasentoonsa
tarkistaaksesi, voidaanko rajakytkin olla hyvin yhteyttä.
VAROITUS: Huono kosketus rajakytkimen ja rajakytkimen pysäytysten välillä voi
olla vaarallista, koska se voi aiheuttaa portin törmäyksen, vaurioittaa moottorin
sisäistä rakennetta ja lisäksi portti voi liukua pois ohjauskiskosta.
Rajakytkimen pysäytysmagneetti on suunniteltu tunnistamaan portin kulkusuunta
ja sen nykyinen sijainti. Portin liikkeen aikana moottorin sisään asennettu
magneettinen rajakytkin havaitsee rajakytkimen pysäytysmagneetit, kun se ohittaa
ne ja havaitsemisen jälkeen ohjauskortti tallentaa portin kulkusuunnan ja
rajakytkimen pysäytysasennon portin mahdollistamiseksi. ajaa asetettuun
rajakytkimen asentoon.
Muuttaaksesi ovenavaajan oikealta asennetusta (oletusasetus) vasemmalle
asennettavaksi, aseta se vain ohjauskortille, kahta magneetin rajakytkimen
pysäytintä ei tarvitse vaihtaa. On erittäin tärkeää valita rajakytkimen
pysäytysasento ja varmistaa, että napaisuus on oikea.
Asennuspiirustus rajakytkimen pysäytysnapaisuudesta oikean- ja
vasemmanpuoleisen portin siirtokäytössä:
(N) – musta magneetti
(S) – sininen magneetti
Jos et ole varma kahden magneetin rajakytkimen napaisuuden oikeellisuudesta,
käytä sitä ohjauskortilla siirtyäksesi manuaaliseen ohjaustilaan ja tarkista,
pysähtyykö portti, kun se saapuu rajakytkimen asentoon.
Suositeltu asennuskorkeus rajakytkimen pysäytyskannattimelle: