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Idiomas disponibles
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Operação
3 Alavanca para alterar a velocidade/o travão de
imobilização
Velocidade (fig. 3a):
Baixa velocidade
= alavanca em «1».
Velocidade elevada
= alavanca em «6» ou «7» (opcional).
Aumentar a velocidade
= alterar as fases de marcha sem acionamento do
pedal de embraiagem/pedal do travão.
Reduzir a velocidade
= alterar as fases de condução sob accionamento
do pedal de embraiagem/travão (pressionar até
metade do curso).
Travão de imobilização (fig. 3b):
Acionar o travão de imobilização. Pressionar o
pedal de acoplamento/travão até final do seu
curso, colocar a alavanca para a velocidade em
. Libertar o travão de imobilização: Carregar
no pedal de embraiagem/pedal do travão a fundo,
deslocar a alavanca para um nível de velocidade.
4 Alavanca do sentido de marcha
As regulações só podem ser efetuadas com o
aparelho imobilizado. Para isso, pressionar o
pedal de travão a fundo sem soltar.
Marcha à frente = alavanca em «F/
Ponto morto = alavanca em «N»
Marcha atrás = alavanca em «R/
5 Canal de expulsão
Dirigir a relva cortada para o dispositivo de cap-
tação de relva.
6 Alavanca de regulação da altura de corte
Regular com a alavanca os diferentes níveis da
altura de corte (1 até 5, no máximo – conforme
modelo).
Nível 1 = Altura de corte menor - mecanismo de
corte completamente em baixo.
Nível 5 * = Altura de corte maior - mecanismo de
corte completamente em cima.
(* Conforme o modelo. O número mais elevado
corresponde à altura de corte máxima.)
7 Alavanca PTO
O mecanismo de corte é ligado e desligado por
via mecânica com a alavanca PTO.
Desligar o mecanismo de corte
= Pressionar a alavanca da fenda e puxá-la com-
pletamente para trás.
Ligar o mecanismo de corte
= Pressionar lentamente a alavanca para frente e
engatar na fenda.
8 Bocal de enchimento de óleo
Adicionar óleo, verificar o nível do óleo.
9 Tampa do depósito
Abastecer.
10 Argola de engate (conforme o modelo)
Utilização somente possível com o dispositivo de
captação de relva retirado.
11 Dispositivo de captação de relva
Recolher a relva cortada.
12 Bateria
13 Tomada para carregamento da bateria
14 Alavanca de aceleração (conforme o modelo)
15 «Choke» (conforme o modelo)
16 Suporte para latas
Operação
Respeitar também as instruções constantes no
Manual do motor!
Pessoas, especialmente crianças ou animais nunca
devem estar nas proximidades do aparelho durante
a operação de corte. Eles podem ser feridos por
»
pedras ou objetos semelhantes projetados.
O aparelho não pode ser operado por crianças.
»
Seja particularmente cuidadoso ao cortar relva em
marcha atrás (aparelho com interruptor OCR). Não
é permitida a presença de pessoas na zona de
trabalho do aparelho.
Nunca esvazie o mecanismo de captação de relva
com o mecanismo de corte em funcionamento.
Ao esvaziar o dispositivo de captação de relva, o
operador ou terceiros podem sofrer ferimentos pro-
vocados pelo produto de corte projetado.
Ao cortar relva em terrenos íngremes, o aparelho
pode tombar e você pode ferir-se. Nunca conduza
na transversal à inclinação, mas sempre para cima
e para baixo. O aparelho só se pode deslocar em
terrenos íngremes com uma inclinação máxima de
20%. Não virar em terrenos íngremes. Ao cortar
relva molhada, o aparelho pode escorregar devido
à aderência reduzida e provocar a sua queda. Corte
só quando a relva estiver seca.
A velocidade em excesso pode aumentar o perigo
de acidente.
Mantenha uma distância suficiente ao cortar relva
em áreas limítrofes, como p. ex. nas proximidades
de terrenos íngremes ou debaixo de árvores, arbus-
tos e sebes.
Seja particularmente cuidadoso, quando conduzir
em marcha atrás.
Examine o terreno em que o aparelho será utilizado
e remova todos os objetos que possam ser capta-
dos e projetados.
Se um corpo estranho (p. ex. pedra) for apanhado
pela ferramenta de corte ou caso o aparelho
comece a vibrar de forma anómala:
Desligar o motor imediatamente. Antes de voltar a
utilizar, o aparelho deve ser examinado a nível de
danos por uma oficina especializada.
(conforme o modelo)
Para ligar um carregador de bateria adquirido
opcionalmente.
Regulação sem escalonamento da rotação do
motor.
Número de rotações rápidas do motor =
Número de rotações lentas do motor =
Para arranque do motor a frio, puxar o «choke»
(15a) ou colocar a alavanca do acelerador na
posição
(15b).
Perigo
Perigo de ferimentos
PT
.
.
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