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Untere
Stößelbaugruppe
1
Seihe Bild. 10, Seite 12. Unter
Verwendung von Teilen des
Werkzeugsatzes 276275 das
Spezialwerkzeug (T4) über dem
Stößelabschnitt der unteren Buchsen-
und Stößeleinheit ansetzen. Dabei muss
das kleine Loch im Werkzeug mit dem
Auslassloch im Stößel zur Deckung
kommen.
2 Den Stift (T5) durch die
Ausrichtungslöcher stemcken.
3 Das Werkzeug nach links drehen und den
Stößelabschnitt der unteren Buchsen-
und Stößeleinheit (24) entfernen.
4 Prüfstab (22), Feder (21) und Kugel (23)
vom Buchsenabschnitt der unteren
Buchsen- und Stößeleinheit (24)
entfernen.
Mantelrohr
1 Das Mantelrohr (60) lösen und entfernen
(† Bild. 11).
2 Das Bronzelager (56) entfernen.
3 O-Ring (57), Stützscheibe (58) und
O-Ring (59) mit einem flachen, stumpfen
Werkzeug entfernen.
4 Spiral-Sicherungsring (61),
Schaufel-Endstück (62) und
Sicherungsring (63) entfernen.
Zusammenbau
Pumpenrohr
1 O-Ring (59), Stützscheibe (58),
O-Ring (57) und Bronzelager (56) in das
Mantelrohr (60) einsetzen.
2 Einen Schraubensicherungslack
mittlerer Stärke auf das Gewinde des
Mantelrohrs (60) auftragen und das
Rohr auf ein Anzugsmoment von
27–33 Nm (20–25 ft. lbf) anziehen.
3 Den Sicherungsring (61) in die zweite
Nut im Mantelrohr (60) einsetzen.
4 Das Schaufel-Endstück (62) in das
Mantelrohr (60) einsetzen.
5 Den spiralförmigen Sicherungsring (63)
einsetzen.
Pumpenrohrbaugruppe
Untere Buchse
1 Prüfstab (22), Feder (21) und Kugel (23)
in den Buchsenabschnitt der unteren
Buchsen- und Stößeleinheit (24)
einsetzen († Bild. 10, Seite 12).
2 Einen Schraubensicherungslack mittlerer
Stärke auf das Gewinde der Kolben-
Verbindungsstange (20) auftragen und
dieses in den Stößelabschnitt der
unteren Buchsen- und Stößeleinheit (24)
eindrehen.
3 Den Stößelabschnitt der unteren
Buchsen- und Stößeleinheit (24) in der
Werkzeug (T4) einsetzen. Dabei das
Loch im Stößel mit dem Loch im
Werkzeug zur Deckung bringen.
4 Den im Satz 276275 enthaltenen Stift (T5)
in die Ausrichtungslöcher des
Werkzeugs (T4) und den Stößelabschnitt
der unteren Buchsen- und
Stößeleinheit (24) einsetzen.
Auf ein Anzugsmoment von
12–14 Nm (110–125 in. lbf.) anziehen.
13
Obere Buchse
Bild. 11
1 Den Auslassbolzen (8) in einem
56
Schraubstock einspannen.
2 Einen Schraubensicherungslack mittlerer
Stärke auf das Gewinde am Ende des
Stößelabschnitts der oberen Buchsen- und
57
Stößeleinheit (10) auftragen und das
58
Gewinde im Auslassbolzen (8) anziehen.
Auf ein Anzugsmoment von
59
12–14 Nm (110–125 in. lbf.) anziehen.
60
3 Stahlstützring (17), O-Ring (18) und
Halteclip (19) auf dem Buchsenabschnitt
der oberen Buchsen- und
Stößeleinheit (10) anbringen
(† Bild. 9-E, Seite 12).
4 Das Gewinde des Gelenkadapters (13)
reinigen.
5 O-Ring (14), Stützscheibe (15) und eine
61
neue Topfdichtung (16) im
Gelenkadapter (13) montieren.
62
6 Den Gelenkadapter (13) auf die obere
Buchsen- und Stößeleinheit (10)
63
aufstreifen.
7 Den Buchsenabschnitt auf die obere
Buchsen- und Stößeleinheit (10)
schieben.
8 Einen Schraubensicherungslack
mittlerer Stärke auf das Gewinde am
Stößelabschnitts der oberen Buchsen-
und Stößeleinheit (10) auftragen und
fest an der Kolben-
Verbindungsstange (20) anziehen.
Auf ein Anzugsmoment von
12–14 Nm (110–125 in lbf) anziehen.
Oszillierrohr
1 Die Topfdichtung (26) mit der
geschlitzten Seite zuerst und den
Buchsenabschnitt der unteren Buchsen-
und Stößeleinheit (24) mit dem neuen
O-Ring (27) im Oszillierrohr (25)
anbringen.
2 Den Kugelkäfig (28) im Oszillierrohr (25)
befestigen.
3 Die Kugel (29) im Kugelkäfig (28)
anbringen.
4 Einen Schraubensicherungslack
mittlerer Stärke auf das Gewinde des
Rückschlagventilsitzes (30) auftragen.
Den Rückschlagventilsitz (30) in das
Oszillierrohr (25) einschrauben und mit
einem 9-mm-(
anziehen.
5 Auf 27–33 Nm (20–25 ft-lbf) anziehen.
Zoll) Inbusschlüssel
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