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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
6 Coloque el anclaje del pasador de
émbolo (13) con el conjunto de émbolo
en un tornillo de banco
(† Fig. 9, página 12).
7 Deslice el tubo alternativo (25) en el
conjunto de émbolo y apriete en el
anclaje del pasador de émbolo (13)
a 27–34 Nm (20–25 lbf-pulg).
Manivela/Conjunto
de excéntrica
1 Coloque la manivela (7) en el tubo de
acero suministrado de
62 mm (2
/
pulg) de diámetro,
1
2
proporcionado en el juego de
herramientas (276275)
(† Fig. 8, página 11).
2 Instale el conjunto de cojinete de bolas (6)
en la manivela (7).
3 Coloque la excéntrica (5) en el cojinete
de bolas (6).
4 Coloque un extremo del anillo de retención
interno (4) sobre la excéntrica (5).
5 Apriete el otro extremo del anillo de
retención (4) hacia el centro y deslice el
anillo de retención (4) en posición.
6 Coloque un extremo del anillo de
retención externo (3) sobre la parte
superior del anillo de retención
interno (4) y deslice hasta colocar
en posición.
7
Repita los pasos 4-6 para el lado
opuesto.
8
Alinee los agujeros de los contrapesos (2)
con los agujeros roscados de la biela/
excéntrica (5) y colóquelos en la biela/
excéntrica (5).
9 Inserte los tornillos de cabeza plana (1)
en el contrapeso (2) y apriételos (1) a un
par de 11-12 Nm (100–110 lbf-pulg).
Elemento de la
bomba
1
Con el anclaje del pasador de émbolo (13)
aún en el tornillo de banco, alinee los
agujeros del conjunto de manivela/
excéntrica (7) con los agujeros del
anclaje del pasador de émbolo (13)
(† Fig. 8, página 11).
2 Instale los bujes del pasador de
émbolo (12) por la manivela (7) hasta el
anclaje del pasador de émbolo (13).
3 Aplique compuesto trabarroscas de
resistencia intermedia en las roscas de
los tornillos de pivote (11).
4 Inserte y enrosque los tornillos de
pivote (11) en la biela (7).
5 Apriete los tornillos de pivote (11) a un
par de 12-14 Nm (110-125 lbf-pulg).
Caja de la bomba
1
Instale el anillo de retención (41),
el cojinete de bolas (42) y el sello del
eje (43) en la caja de la bomba (37),
si se quita durante el desarmado.
2 Baje el conjunto de biela (7) en la caja de
la bomba (37) († Fig. 7, página 11).
3 Instale la arandela de refuerzo (52)
y las juntas tóricas (53) y (54) en la tuerca
del pasador de salida
(† Fig. 6, página 10).
4 Enrosque la tuerca del pasador de
salida (55) en la caja de la bomba (37)
y sobre los brazos del pasador de
salida (8). Apriete a
40-47 Nm (30–35 lbf-pie).
Conjunto de eje de
bomba
1 Mientras alinea la chaveta (39) con el
chavetero de la biela/excéntrica, deslice
el eje (40) en la biela/excéntrica (5)
(† Fig. 7, página 11,
Fig. IPB 1, página 16 y
Fig. IPB 2, página 17).
2 Instale el anillo de retención (48)
en el eje de la bomba (40).
3 Instale la cubierta del cojinete (46)
en la caja de la bomba (37).
14
4 Inserte y enrosque los tornillos (44)
con las arandelas de traba (45) dentro de
la cubierta del cojinete (46) y la caja de la
bomba (37).
NOTA
Use la herramienta T1 para golpear el
eje de la bomba (40) introduciéndolo
en la biela/excéntrica (5) hasta que el
extremo del eje de la bomba (40)
se alinee con la caja de la bomba (37)
(† Fig. 7, página 11).
Motor y colector
1 Instale una nueva junta de tapa (36) en
la bomba vivienda (37)
(† Fig. 6, página 10).
2 Instale los tornillos (33) con juntas (34)
en la cubierta de la caja (35).
3 Apriete los tornillos (33)
a 1.1-1.6 Nm (10-15 lbf-pulg).
4 Inserte y enrosque el tubo de la caja (60)
dentro de la caja de la bomba (37).
5 Instale el motor hidráulico (71) en la caja
de la bomba (37) († Fig. 6, página 10).
6 Enrosque los tornillos de montaje del
motor hidráulico (73) con arandelas de
traba (72) dentro de la caja de
la bomba (37).
7 Apriete los tornillos de montaje (73) a un
par de 67.8-74.5 Nm (50-55 lbf-pie).
8 Instale las juntas tóricas (70) en el motor (71).
9 Coloque el colector (65) en el motor
hidráulico (71).
10 Apriete los cuatro tornillos de montaje
del colector (64) dentro del colector (65).
11 Apriete a un par de 27,1 a 33,9 Nm
(20 a 25 lbf-pulg).
12 Instale el cartucho de la válvula de
solenoide (66) en el colector (65).
13 Apriete los tornillos de montaje (66) a un
par de 33 a 40 Nm (50 a 55 lbf-pie).
14 Instale la válvula de control de
presión (69) en el colector (65).
15 Apriete la válvula de control de
presión (69) a un par de
47-54 Nm (35-30 lbf-pie).
16 Instale la válvula de control de caudal (68)
en el colector (65).
17 Apriete la válvula de control de
caudal (68) a un par de 47-54 Nm
(35-40 lbf-pie).
18 Llene el cárter con 0.29 l (10 oz.)
SAE 10W30.
19 Instale la varilla indicadora de aceite del
cárter y apriete a un par de
1.1 a 1.7 Nm (10 a 15 lbf-pulg).
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