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Tubo de bomba - vista en corte
PRECAUCIÓN
No opere esta bomba sin
equipos protectores person-
ales. La bomba puede gen-
erar niveles de ruido superi-
ores a 85 dBa que pueden resultar en la
pérdida de oído.
De no cumplir con ello se pueden pro-
ducir lesiones personales.
ADVERTENCIA
No exceda la presión mínima nominal
de ningún componente del sistema.
De no cumplir con ello se pueden
producir lesiones graves o la muerte.
ADVERTENCIA
No haga funcionar la bomba con piezas
rotas, que falten o sean defectuosas.
Sustituya cualquier pieza sospechosa
antes de la operación.
De no cumplir con ello se pueden
producir lesiones graves o la muerte.
ADVERTENCIA
No opere con fugas en el sistema.
Desconecte el aire del motor.
De no cumplir con ello se pueden
producir lesiones personales graves.
Prueba de banco y
operación
Cebado inicial
1 Ponga la bomba en el fluido que se vaya a
distribuir.
2 Conecte una manguera de producto al
orificio de salida de fluido. Apunte la
manguera a un recipiente de recogida
apropiado.
3 Aplique compuesto trabarroscas al
conector (2) y el tornillo a la entrada del
motor neumático. Apriete bien el conector.
4 Instale el acoplamiento de aire (3) en la
tubería de suministro de aire.
5 Asegúrese de que la presión de aire en el
regulador indique cero.
6 Conecte el acoplamiento de aire al
conector.
7 Suministre lentamente presión de aire al
motor de la bomba.
8 Cicle la bomba lentamente hasta que el
fluido no tenga aire.
Si no se ceba la bomba, consulte el Cuadro
de resolución de problemas, (página 16)
para obtener detalles.
Presión de arranque
9 Fije la presión de aire en
1.7 bares (25 psi).
10 Inserte la barra de ajuste por la ranura
en el tubo del motor neumático y en un
agujero de tornillo de guarnición (6)
(† Fig. 4, página 13)
11 Ajuste el tornillo de la guarnición hasta
que se detenga la bomba.
12 Afloje el tornillo de la guarnición hasta
que la bomba empiece a ciclar.
12
Fugas y calado
ADVERTENCIA
No opere un motor neumático con
fugas. Desconecte el aire del motor.
De no cumplir con esto se pueden
producir lesiones personales graves o la
muerte.
Ponga la presión de aire a cero:
13 Conecte una válvula de control a la
manguera de salida de la bomba.
Asegúrese de que la boquilla de la
válvula de control esté abierta.
14 Suministre lentamente presión de aire al
motor de la bomba.
15 Deje que la bomba cicle lentamente
hasta que el fluido esté nuevamente sin
aire.
16 Ajuste la presión de aire a la presión
normal de operación.
17 Haga funcionar la válvula de control en
un recipiente.
18 Cierre la válvula de control.
19 Inspeccione visualmente si hay fugas
externas en la bomba.
La bomba no debe ciclar más de una o dos
veces en una hora. Si la bomba tiene fugas o
no se cala, consulte el Cuadro de resolución
de problemas, (página 16) para obtener
detalles.
Fugas de aire
Compruebe si hay fugas de aire en el motor.
Si hay fugas en el motor, consulte el manual
670752 para obtener detalles.
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