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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Installation et fonctionnement
AT TENTION
Ne pas faire fonctionner
cette pompe sans porter du
matériel de protection indiv-
iduelle. La pompe peut
générer des niveaux de bruit dépassant
85 dBa qui pourraient créer une perte
auditive.
Le non-respect des directives pourrait
entraîner des lésions corporelles.
AVERTISSEMENT
Ne pas dépasser le taux de pression le
plus bas de n'importe quel composant
dans le système.
Le non-respect des directives peut
entraîner des blessures graves ou la
mort.
AVERTISSEMENT
Ne pas faire fonctionner la pompe avec
des pièces cassées, manquantes, ou
défectueuses. Remplacer les pièces
défectueuses avant d'utiliser la pompe.
Le non-respect des directives peut
entraîner des blessures graves ou la
mort.
AVERTISSEMENT
Ne pas faire fonctionner si des fuites
sont présentes dans le système.
Déconnecter l'air vers le moteur.
Le non-respect des directives peut
entraîner des lésions corporelles graves.
Essai au banc et
fonctionnement
Amorçage initial
1 Mettre la pompe dans le liquide à
distribuer.
2 Connecter un tuyau de produit à l'orifice
de sortie de liquide. Diriger le tuyau dans
un récipient de collecte approprié.
3 Appliquer un bloqueur de filetage sur le
connecteur (2) et visser dans l'orifice
d'entrée du moteur pneumatique.
Serrer solidement le connecteur.
4 Installer le coupleur d'air (3) sur la
conduite d'alimentation en air.
5 S'assurer que la pression d'air indique
zéro au niveau du régulateur.
6 Connecter le coupleur d'air au
connecteur.
7 Fournir lentement de la pression d'air au
moteur de la pompe.
8 Laisser la pompe effectuer un cycle len-
tement jusqu'à ce le liquide soit exempt
d'air.
Si la pompe ne s'amorce pas, se reporter au
Tableau de dépannage, (page 14) pour
obtenir de l'information détaillée.
Pression de démarrage
9 Régler la pression d'air à 1.7 bar (25 psi).
10 Insérer la tige de réglage à travers la
fente dans le tube du moteur pneuma-
tique et dans un trou de la vis des garni-
tures (6) († Fig. 4, page 13)
11 Ajuster la vis des garnitures jusqu'à ce
que la pompe s'arrête.
12 Desserrer la vis des garnitures jusqu'à ce
la pompe commence à effectuer un
cycle.
12
Fuite et calage
AVERTISSEMENT
Ne pas faire fonctionner un moteur
pneumatique qui a des fuites.
Déconnecter l'air en provenance du
moteur.
Le non-respect des directives peut
entraîner la mort ou des blessures
graves.
Avec une pression d'air à zéro :
13 Attacher une vanne de commande sur le
tuyau de l'orifice de sortie de la pompe.
Vérifier que la buse de la vanne de
commande est ouverte.
14 Fournir lentement de la pression d'air au
moteur de la pompe.
15 Laisser la pompe effectuer un cycle
lentement jusqu'à ce que le liquide soit à
nouveau exempt d'air.
16 Régler la pression d'air à une pression de
fonctionnement normale.
17 Diriger la vanne de commande dans un
récipient.
18 Fermer la vanne de commande.
19 Effectuer une inspection visuelle de la
pompe pour y déceler des fuites externes
éventuelles.
La pompe ne doit pas effectuer de cycle plus
d'une ou deux fois en l'espace d'une heure.
Si la pompe a des fuites ou si elle ne cale
pas, se reporter au Tableau de dépannage,
page 14 pour obtenir de l'information
détaillée.
Fuite d'air
Inspecter le moteur pour y détecter des
fuites d'air éventuelles. Si le moteur a des
fuites, se reporter au Manuel 670752 pour
obtenir de l'information détaillée.
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