Corghi A 2024 Manual De Uso página 44

MONTAGE
AVERTISSEMENT
Il faut toujours vérifi er la compatibilité entre
les dimensions du pneu et celles de la jante
avant de les assembler.
- Avant de commencer à remonter, graisser les
talons (fi g.19). Un talon graissé est plus facile
à remonter et est ainsi protégé contre de pos-
sibles détériorations.
S'assurer que le pneu est en bon état et qu'il
n'a aucune détérioration.
- Placer le pneu sur la jante et basculer l'axe vers
l'avant. Positionner le talon inférieur (fi g.20)
sous la partie droite du détalonneur. Appuyer
sur la pédale pour faire tourner le plateau en
sens horaire et remonter. Utiliser le creux de
la jante en appuyant à droite du pneu pour di-
minuer la force de traction sur le talon pendant
la rotation (fi g.20).
- Après le montage du premier talon, répéter
les mêmes opérations pour le deuxième talon
(fi g.21).
- Basculer sur l'arrière l'axe, libérer la roue et
l'enlever du démonte-pneus.
Outils spéciaux
Pour faciliter le montage/démontage des roues
basses, il est conseillé d'utiliser la pince presse-talon
(accessoire en option).
GONFLAGE
ATTENTION
L'opération de gonfl age est une action manifes-
tement dangereuse. Elle doit donc être effec-
tuée suivant les indications fournies ci-après.
AVERTISSEMENT
Pendant cette phase de travail il peut y avoir
des niveaux sonores allant jusqu'à 85dB (A).
Il est donc conseillé de porter une protection
contre le bruit.
ATTENTION
Pendant l'opération d'entalonnage et de gon-
fl age, il est recommandé de porter des
DANGER
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La machine, même si limite la pression, ne
garantit pas une protection suffi sante en cas
d'explosion du pneu lors du gonfl age.
Le non respect des instructions suivantes rend
particulièrement dangereuse l'opération de
gonfl age du pneu.
DANGER
EVITER ABSOLUMENT de dépasser la pression
recommandée par le fabricant du pneuma-
tique. Les pneus peuvent exploser si on les
gonfl e au-delà de ces limites ou s'endommager
gravement sans que l'on s'en aperçoive sur le
moment. IL EST INTERDIT DE S'APPROCHER
DU PNEU PENDANT LE GONFLAGE. Il faut
éviter d'être distrait pendant cette opération
et contrôler souvent la pression du pneu, afi n
d'éviter un gonfl age excessif. L'explosion d'un
pneu peut provoquer de graves blessures et
même entraîner la mort.
Gonfl age (seulement A 2024 )
La machine est dotée de pédale pour le gonfl age
du pneumatique et d'un manomètre pour la
lecture de la pression interne du pneumatique
même.
- Débloquer la roue des mors de blocage de
l'autocentreur.
- Porter le bras horizontal en position totalement
étendu.
- Baisser la tige verticale jusqu'à toucher la
jante.
- Bloquer le bras horizontal et la tige verticale
dans les positions décrites ci-dessus fi g.26.
- Raccorder le raccord Doyfe (21) du tuyau de
gonfl age à la tige de la valve.
Gonfl er le pneumatique avec la pédale prévue,
à de brefs intervalles, en faisant attention que la
pression indiquée à chaque fois sur le manomè-
tre ne dépasse JAMAIS les niveaux de pression
indiqués par le fabricant du pneumatique.
Gonfl age (seulement MTS 20" -
MTS 24")
- Débloquer la roue des mors de blocage de
l'autocentreur.
- Porter le bras horizontal en position totalement
étendu.
- Baisser la tige verticale jusqu'à toucher la
jante.
- Bloquer le bras horizontal et la tige verticale
dans les positions décrites ci-dessus fi g.26.
- Raccorder le raccord Doyfe (21) du tuyau de
gonfl age à la tige de la valve.
Manuel d'utilisation MTS 20" - MTS 24" - A 2024