MONTIEREN
WARNUNG
Vor dem Zusammenbau von Felge und Reifen
stets sicherstellen, daß ihre Maße überein-
stimmen.
- Vor der Montieren sind die Wülste sorgfältig
mit Montierpaste zu schmieren (Abb.19).
Abgesehen von einem leichteren Montieren,
werden die Wülste hierdurch auch gegen Be-
schädigungen geschützt.
Die Reifen sollen in einwandfreiem Zustand
sein und keine Schadstellen aufweisen.
- Den Reifen auf die Felge legen und den Arm
vorkippen. Die untere Wulst (Abb.20) unter den
rechten Teil des Montierkopfes ansetzen. Die
Spanntafel über Pedaldruck zum Montieren im
Uhrzeigersinn starten. Mithilfe des Felgenbet-
tes und durch Eindrücken der rechten Reifen-
seite wird die drehungsabhängige Zugkraft auf
die Wulst verringert (Abb.20).
- Nachdem die erste Wulst montiert ist, den glei-
chen Vorgang an der zweiten Wulst ausführen
(Abb.21).
- Arm rückwärts abkippen, Rad lösen und von
der Reifendemontiermaschine abnehmen.
Spezialwerkzeuge
Die Verwendung des Wulsteindrückhebels (Zu-
behörteil auf Anfrage) erleichtert die Montage/
Demontage von Rädern mit Niederquerschnitt.
FÜLLUNG
ACHTUNG
Wegen der besonderen Gefährlichkeit des
Füllvorgangs müssen hierbei unbedingt die un-
tenstehenden Anweisungen befolgt werden.
WARNUNG
Bei diesem Vorgang wird ein Geräuschpegel
von rund 85 db(A) erreicht, daher geeigneten
Gehörschutz tragen.
ACHTUNG
Beim Wulsteindrücken und Reifenfüllen sind
stets Schutzbrille und Gehörschutz zu tragen.
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GEFAHR
Die Maschine -Trotz der Druckbegrenzung -
bietet keinen ausreichenden Schutz gegen das
Explodieren der Reifen während der Füllung.
Die Nichtbeachtung der folgenden Anwei-
sungen verschärft den Gefahrengrad der
Reifenfüllung.
GEFAHR
KEINESFALLS den vom Reifenhersteller emp-
fohlenen Druck überschreiten. Anderenfalls
können die Reifen explodieren bzw. kann die
Reifenstruktur in schwerwiegender, jedoch
nicht offensichtlicher Weise beschädigt werden.
WÄHREND DER FÜLLUNG SOLLEN HÄNDE
UND KÖRPER VOM REIFEN MÖGLICHST
FERNGEHALTEN WERDEN. Der Füllvorgang
erfordert größte Aufmerksamkeit, den Reifen-
druck ständig überwachen. Durch platzende
Reifen können umstehende Personen schwer
oder sogar tödlich verletzt werden.
Füllung (nur für A 2024)
Die Maschine ist mit einem Reifenfüllpedal und
mit einem Manometer zum Ablesen des Reifen-
drucks ausgestattet.
- Das Rad von den Spannklauen ausspannen.
- Den horizontalen Arm in die vollständig aus-
gefahrene Position führen.
- Den vertikalen Stab bis zur Berührung der Felge
absenken.
- Den horizontalen Arm und den vertikalen Stab
in den oben beschriebenen Positionen sperren,
Abb.26.
- Den Doyfe-Anschluß (21) des Füllschlauchs am
Ventilschaft befestigen.
Den Reifen durch Betätigung des entsprechen-
den Pedals mit kurzen Luftstößen füllen. Hierbei
darauf achten, daß der jeweils am Manometer
angezeigte Druck KEINESFALLS die Vorgaben
des Reifenherstellers überschreitet.
Füllung (nur für MTS 20" - MTS 24")
- Das Rad von den Spannklauen ausspannen.
- Den horizontalen Arm in die vollständig aus-
gefahrene Position führen.
- Den vertikalen Stab bis zur Berührung der Felge
absenken.
- Den horizontalen Arm und den vertikalen Stab
in den oben beschriebenen Positionen sperren,
Abb.26.
- Den Doyfe-Anschluß (21) des Füllschlauchs am
Betriebsanleitung MTS 20" - MTS 24" - A 2024