MULTIQUIP Whiteman Serie Manual De Operación página 47

Enclavamientos de seguridad
1. Se detecta un error en cualquier sistema de la máquina.
2. No se detecta la presencia del operador (sin estar
sentado en el asiento).
3. Se recibe un código de error del motor.
GESTIÓN DE POTENCIA
1. El comando de la embolada de la bomba se extrapola
cuando la carga del motor alcanza una capacidad de
umbral, manteniendo la velocidad máxima del rotor e
impidiendo el calado del motor.
2. El pedal no podrá activar el bombeo hasta que el motor
esté a las RPM máximas.
CONTROL DEL VENTILADOR DEL ENFRIADOR DE
ACEITE HIDRÁULICO
El enfriador del aceite hidráulico está controlado según
la temperatura del aceite. El ventilador se enciende y se
apaga a temperaturas prefijadas.
MONITOREO DEL FILTRO DE ACEITE HIDRÁULICO
El operador resulta alertado por medio de un mensaje
de falla en la pantalla de diagnóstico si uno de los filtros
necesita servicio cuando el interruptor del filtro esté
activado y el aceite esté a la temperatura de operación.
ALERTA DE FALLAS
Luz de parada roja
La luz se usa para enviar información de códigos de falla
suficientemente importante para garantizar la parada de
la alisadora debido a la detección de un código de falla
(J1939) del motor, sensor del pedal, válvula de embolada
o temperaturas hidráulicas muy altas.
Luz de advertencia ámbar
La luz se usa para enviar información de códigos de falla
que informa sobre un problema pero no necesita tratarse
de inmediato debido a la detección de un código de falla
(J1939) del motor, sensor del pedal, válvula de embolada
o temperaturas hidráulicas muy altas.
PÁGINA 47 — ALISADORA AUTOPORTANTE HIDROSTÁTICA HTX6H/STX6H • MANUAL DE OPERACIÓN — REV. Nº (1/JUN/18)
DIRECCIÓN
Hay dos palancas universales (Figuras 22 y 23) ubicadas
a la derecha y a la izquierda del asiento del operador
para proporcionar un control direccional de la marcha
de la alisadora. La Tabla 8 indica las diversas posiciones
direccionales de las palancas universales y su efecto en
la alisadora autoportante.
Figura 22. Control de la palanca universal
izquierda
AVANCE
IZQUIERDA
RETROCESO
Figura 23. Control de la palanca universal
derecha
OPERACIÓN
MANGO
DE
PALMA
MANGO
DE
PALMA
DERECHA