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Mantenimiento del vehículo
Conjunto rueda y neumático de repuesto
En versiones con rueda de repuesto de dimensión menor
que las ruedas de uso normal, en la rueda de repuesto
encuentra aplicado un adhesivo con los principales avi-
sos sobre la utilización y de las respectivas limitaciones.
No quite el adhesivo, no lo cubra y nunca instale embe-
llecedores de rueda.
● El conjunto rueda/neumático de repuesto se destina
exclusivamente al uso temporal, en caso de emer-
gencia. El uso debe reducirse al mínimo indispensa-
ble.
● Las características de conducción del vehículo, con
la rueda de repuesto instalada, se alteran. Por lo tan-
to, se debe evitar aceleraciones y frenadas violentas,
cambios de dirección bruscos y curvas en alta veloci-
dad. La durabilidad promedio de la rueda de repuesto
es de 3000 km. Cuando haya alcanzado esos 3000
km, el neumático debe ser sustituido por el original o
por otro de repuesto con las mismas características
del neumático previsto para el vehículo.
● Queda prohibido utilizar simultáneamente dos o más
ruedas de repuesto. Respete siempre las recomen-
daciones de este manual.
● No lubrique las roscas de los tornillos antes de mon-
tar los neumáticos, pues estos podrán soltarse es-
pontáneamente durante la utilización del vehículo.
En ninguna circunstancia los tornillos deben ser lu-
bricados.
● No cumplir las restricciones de uso de la rueda de re-
puesto puede provocar accidentes con riesgo de gra-
ves lesiones o muerte. Siga siempre las indicaciones
de este manual.
NOTA: Compruebe regularmente la presión de los neumáti-
cos originalmente instalados y del neumático de repuesto,
respetando los valores indicados en este manual, en el capí-
tulo "Datos técnicos".
En caso de eventual vaciado parcial o total del conjun-
to rueda/neumático de repuesto, efectuar el llenado del
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Peugeot Partner Rapid
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