Descargar Imprimir esta página

GGP ITALY SB 28 Manual De Instrucciones página 302

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 119
300
PRZYGOTOWANIE DO PRACY / URUCHOMIENIE - UŻYTKOWANIE - ZATRZYMANIE SILNIKA
PL
– Przechowywać benzynę i mieszankę w homolo­
gowanych zbiornikach na paliwa, w miejscach
bez piecznych i odległych od źródeł ciepła czy
ognia.
– Nie pozostawiać zbiorników w zasięgu dostępu
dzieci.
– Nie palić papierosów podczas przygotowywania
mieszanki i unikać wdychania oparów benzyny.
Tabela wskazuje ilości benzyny i oleju do wykorzystania 
w celu przygotowania mieszanki w zależności od typu 
używanego oleju.
W celu przygotowania mieszanki:
Benzyna 
Olej syntetyczny Dwusuwowy
litry 
1 
2 
3 
5 
10 
–    W lać  do  kanistra  homologowanego  około  połowy 
ilości benzyny.
–    D odać całość oleju, według wskazań tabeli.
–    U zupełnić pozostałą benzyną.
–    Z amknąć korek i wstrząsnąć energicznie.
WAŻNE
Nie przygotowywać zbyt dużych ilości mieszanki celem
uniknięcia powstawania osadów.
WAŻNE
zanką i benzyną dobrze oznakowane tak, aby u nik nąć
ich pomylenia w momencie użytkowania.
  6.  URUCHOMIENIE - UŻYTKOWANIE - ZATRZYMANIE SILNIKA
URUCHOMIENIE SILNIKA
OSTRZEŻENIE!
być dokonywane w odległości przynajmniej 3 me­
trów od miejsca, w którym dokonano wlewania pa­
liwa.
Przed uruchomieniem silnika:
–    P ołożyć urządzenie w pozycji stabilnej na ziemi.
–    Z djąć  zabezpieczenie  ostrza,  (jeżeli  jest  zastoso-
wane).
–    U pewnić się, że ostrze (jeżeli jest zastosowane) nie 
dotyka ziemi lub innych przedmiotów.
•  Uruchomienie na zimno
litry 
cm
3
0,02 
20
0,04 
40
0,06 
60
0,10 
100
0,20 
200
Mieszanka podlega starzeniu.
Przechowywać zbiorniki z mies­
Uruchomienie silnika musi
WAŻNE
benzyny i mieszanki celem usunięcia ewentualnych
o sadów.
WLEWANIE PALIWA
ZAGROŻENIE!
czas wlewania paliwa i unikać wdychania oparów
benzyny.
OSTRZEŻENIE!
nistra, gdyż wewnątrz może wytworzyć się pod ciś­
nienie.
Przed przystąpieniem do wlewania paliwa:
– Wstrząsnąć energicznie kanistrem mieszanki.
– Ustawić  urządzenie  na  płaskim,  stabilnym  terenie  z 
korkiem zbiornika skierowanym do góry.
– Oczyścić  korek  zbiornika  i  miejsce  dookoła,  celem 
uniknięcia przedostania się zanieczyszczeń podczas 
wlewania paliwa.
– Otwierać  ostrożnie  korek  zbiornika,  aby  stopniowo 
uwolnić  podciśnienie.  Przeprowadzić  wlewanie  pa-
liwa przy pomocy lejka i unikać napełniania zbiornika 
do końca.
OSTRZEŻENIE!
nika, dokręcając go do końca.
OSTRZEŻENIE!
ślad ewentualnie wylanej benzyny na urządzeniu
lub w miejscu pracy i nie uruchamiać ponownie
silnika, aż benzyna nie odparuje.
UWAGA
rozumie się uruchomienie przeprowadzone, co najmniej
po 5 minutach od zatrzymania silnika lub po wlaniu pa­
liwa.
W celu rozruchu silnika (Rys. 8):
1.    N acisnąć  dźwignię  blokującą  (3),  uruchomić  przy-
spiesznik  (2)  i  przytrzymując  je  w  takim  położeniu, 
ustawić przełącznik (1) w położeniu «START», na-
stępnie zwolnić dźwignię (3) i przyspiesznik (2). 
2.      W łączyć  starter,  obracając  dźwignię  (5)  w  pozycji 
«CHOKE».
3.      N acisnąć przycisk przyspieszacza (primer) (6) przez 
3-4 razy, aby ułatwić zapłon gaźnika.
Oczyszczać okresowo zbiorniki
Nie palić papierosów pod­
Otwierać ostrożnie korek ka­
Zamknąć zawsze korek zbior­
Oczyścić natychmiast każdy
Przez uruchomienie na "zimno"

Publicidad

loading