Descargar Imprimir esta página

GGP ITALY SB 28 Manual De Instrucciones página 403

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 119
BAKIM VE SAKLAMA
Doğru bir bileme için referanslar Res. 20'te belir-
tilmiştir:
  A = Hatalı bileme
  B = Bileme limitleri
  C = Hatalı ve eşit olmayan açılar
Bilemeden  sonra  doğru  bir  balansın  korunması 
ö  n em  l idir.
3  veya 4 uçlu bıçakların her iki tarafı da kulla  n ı  l a-
bilir. Uçların bir tarafı aşındığında bıçağı çevirmek 
ve uçların diğer tarafını kullanmak mümkündür.
DİKKAT!
dır, fakat kırılma başlangıcı görüldüğü veya
bileme limiti aşıldığı anda bıçağı değiştirmek
gerekir.
KAFA MİSİNASININ DEĞİşTİRİLMESİ
(Res. 21)
–  Resimde gösterilen sırayı izleyin.
MİSİNA KESME BIÇAĞININ BİLENMESİ
(Res. 22)
–      M isina kesme bıçağını (1), vidaları (3) çözerek 
siperden (2) çıkartın.
–      M isina kesme bıçağını bir kenede sabitleyin ve 
orijinal  kesim  açısını  korumaya  dikkat  ederek, 
düz bir eğe kullanarak bilemeye geçin.
–    B ıçağı siper üzerine tekrar monte edin.
OLAĞANÜSTÜ MÜDAHALELER
Bu kılavuzda bulunmayan her bakım işlemi sadece 
Satıcınız tarafından gerçekleştirilmelidir.
Uygun olmayan yerlerde veya nitelikli olmayan ki-
şiler tarafından gerçekleştirilen işlemler, her tür  l   ü  
garantinin geçersiz kalmasına neden olur.
MUHAFAZA ETME
Her çalışma sonunda, makineyi tozdan ve artı  k lar-
dan  titizlikle  temizleyin,  kusurlu  parçaları  o  n a  r ın 
veya değiştirin.
Makine, siper doğru şekilde monte edilmiş olarak 
hava  değişikliklerinden  korunan,  kuru  bir  yerde 
muhafaza edilmelidir.
Bıçak asla onarıl ma ma lı­
UZUN SÜRE ÇALIŞMAMA
ÖNEMLİ
fazla bir çalışmama süresi öngörüldüğünde, çalış­
maya başlamadaki zorlukları veya motora kalıcı
zararları önlemek için bazı önlemleri uygulamak
gerekir.
•  Depolama
Makineyi kaldırmadan önce aşağıdakileri yapmak 
gerekir:
–    Y akıt deposunu boşaltın.
–      M otoru  çalıştırın  ve  karbüratörün  içinde  kalmış 
tüm  yakıtı  tüketecek  şekilde  stop  edene  kadar 
minimumda çalıştırın.
–      M otoru soğumaya bırakın ve bujiyi sökün.
–      B ujinin deliğine bir çay kaşığı yeni yağ koyun.
–      S ilindir içinde yağı dağıtmak için marş düğme-
sini birkaç kez çekin.
–      Ü st ölü noktaya (piston maksimum stokunday-
ken  buji  deliğinden  görülebilir)  piston  ile  bujiyi 
tekrar monte edin.
•  Yeniden faaliyete geçme
Makineyi tekrar faaliyete geçirme anında aşa  ğ ı  d a-
kileri yapmak gerekir:
–    B ujiyi çıkarın.
–      Y ağ fazlalıklarını gidermek için marş düğmesini 
birkaç kez çalıştırın.
–      B ujiyi "Buji kontrolü" bölümünde belirtildiği gibi 
kon  t rol edin.
–      M akineyi "Çalışmaya hazırlık" bölümünde be  l ir-
tildiği gibi hazırlayın.
TR
Makine için 2­3 aydan daha
401

Publicidad

loading