Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
ÎNTREŢINERE ȘI DEPOZITARE
Ascuţirea trebuie să fie făcută ţinând cont de tipul
lamei și al feţelor ascuţite, cu o pilă plată, acţio-
nând în mod uniform pe toţi dinţi.
Pentru a ascuţi în mod corect lamele, faceţi refe-
rinţă la Fig. 20:
A = Ascuţire greșită
B = Limite de ascuţire
C = Unghiuri de ascuţire incorecte, inegale
Este important ca după ascuţire să se păstreze un
echilibru corect.
Cuţitele cu 3 sau 4 vârfuri se pot utiliza pe ambele
feţe de tăiere. Când o faţă este uzată, se poate
întoarce lama și se poate folosi cealaltă faţă.
ATENŢIE!
cio dată reparată ci doar înlocuită, imediat ce
ob servaţi semne de ruptură sau depășirea li
mi tei de ascuţire.
ÎNLOCUIREA FIRULUI DE TĂIERE (Fig. 21)
– U rmaţi instrucţiunile în ordinea indicată în figură.
ASCUŢIREA CUŢITULUI DE TĂIAT FIRUL
(Fig. 22)
– Î ndepărtaţi cuţitul de tăiat firul (1) de pe protecţie
(2) deșurubând șuruburile (3).
– F ixaţi cuţitul într-o menghină și ascuţiţi-l fo l o s ind
o pilă plată; fiţi atenţi să păstraţi același un g hi ca
și cel original.
– M ontaţi la loc cuţitul.
REPARAŢII CAPITALE
Orice altă operaţie de întreţinere care nu a fost
spe c ificată în acest manual face parte din re p a r a-
ţiile capitale, care vor fi executate numai de vân-
zătorul de la care aţi achiziţionat mașina.
Operaţiile executate în centrele neautorizate sau
nea d ecvate sau de persoane necalificate a n u-
lează orice formă de garanţie.
DEPOZITARE
La încheierea zilei de muncă, mașina trebuie să
fie depozitată într-o încăpere fără praf sau mize-
rie iar piesele defecte trebuie să fie reparate sau
înlocuite.
Lama nu trebuie să fie ni
Mașina va fi păstrată într-un loc uscat, ferit de in-
temperii, cu teaca de protecţie a barei montată
corect.
INACTIVITATE PRELUNGITĂ
IMPORTANT
siţi mașina o perioadă îndelungată de timp (peste
23 luni) este necesar să respectaţi o anumită pro
cedură, pentru a elimina orice inconvenient la pu
nerea ei în funcţiune sau apariţia unor daune ire
versibile la motor.
• Înmagazinare
Înainte de a înmagazina mașina:
– g oliţi rezervorul de carburant
– p orniţi motorul și lăsaţi-l să funcţioneze la minim
până la oprirea definitivă, pentru a consuma tot
carburantul rămas în carburator
– l ăsaţi motorul să se răcească și demontaţi bujia
– t urnaţi în orificiul bujiei o linguriţă de ulei nou.
– t rageţi de câteva ori funia de pornire pentru a
distribui uleiul în cilindru
– m ontaţi bujia cu pistonul în P.M.S. (vizibil prin
orificiul bujiei, când pistonul este la capătul cur-
sei).
• Repunerea în funcţiune
Când puneţi mașina în funcţiune după o perioadă
de inactivitate:
– s coateţi bujia
– t rageţi de câteva ori funia de pornire pentru a
elimina excesul de ulei
– c ontrolaţi bujia după descrierea din Cap. "Con-
trolul bujiei".
– p regătiţi mașina așa cum este indicat în Cap.
"Operaţii pregătitoare".
RO
Dacă intenţionaţi să nu folo
337
Publicidad
